中韩危险品物流专家

空运危险品操作流程

• 确认分类 — 根据MSDS及《IATA危险品规则》确定UN编号和包装等级。
• 专业包装 — 使用UN认证的危险品包装，通过跌落、堆码等测试。
• 正确贴标 — 粘贴危险品标签、操作标记及UN规格标志。
• 文件准备 — 提供DGD（危险品申报单）、MSDS、运输鉴定报告。
• 选择航司 — 订舱有危险品运输资质的航空公司舱位。
• 申报与追踪 — 向海关和航司完成危险品申报，全程货物追踪。

合规要点

• 承运人必须持有危险品航空运输许可。
• 货代需具备IATA危险品操作资质（DGR培训证书）。
• 锂电池需提供UN38.3测试报告及1.2米跌落测试证明。
• 所有文件需中英文对照，符合韩国海关要求。
• 提前预订舱位，危险品空运需提前3-5个工作日申请。

拼箱（LCL）操作流程

• 订舱与审核 — 提供货物MSDS、运输鉴定报告，由船公司审核是否接受拼箱。
• 包装与贴标 — 按照IMDG Code要求进行危险品包装、贴标和标记。
• 拼箱入仓 — 货物送入指定危险品仓库，与其他同类别危险品拼箱。
• 危险品申报 — 向船公司提交DGD、MSDS等全套文件。
• 隔离与积载 — 遵循IMDG隔离表，确保货物在船上的安全隔离。
• 目的港清关 — 韩国仁川、釜山等港口配合清关及提货。

拼箱注意事项

• 不同类别的危险品不能随意拼箱，需严格遵循隔离要求。
• 拼箱货量建议≥ 1 CBM，否则费用较高。
• 部分船公司不接受危险品拼箱，需提前确认。
• 拼箱危险品文件审核更严格，建议提前5-7个工作日订舱。
• 我司提供专业拼箱方案，合理搭配不同危险品类别。

整柜（FCL）操作流程

• 订柜与箱检 — 预订适货集装箱（GP/HQ/OT等），检查箱体完好、清洁。
• 危险品包装 — 按IMDG要求进行内包装、外包装及固定加固。
• 装柜与贴标 — 装箱后张贴危险品标牌、警示标志（菱形标牌）。
• 文件申报 — 准备DGD、MSDS、报关单、装箱单等全套单证。
• 船公司审核 — 船公司对危险品申报进行审核，确认积载位置。
• 海运与清关 — 海运至韩国（仁川/釜山/光阳），协助目的港清关。

整柜优势与要求

• 专属空间 — 整柜运输，避免与其他货物混装风险。
• 成本可控 — 货量较大时（≥15 CBM），整柜性价比更高。
• 船期灵活 — 众多船公司提供中国主要港口至韩国的危险品整柜服务。
• 需提供 — 完整的危险品申报文件，且需提前7-10天订舱。
• 我司可提供门到门整柜服务，含拖车、报关、海运、清关。

核心资质

• 危险品运输经营许可证 — 国家/地区主管部门颁发的合法经营资质。
• IMDG / IATA 培训证书 — 操作人员持有有效的危险品运输培训证明。
• ISO 9001 / 14001 认证 — 质量管理及环境管理体系认证。
• 危险品包装检验合格证明 — 包装容器符合UN标准。
• 船舶/航空承运人资质 — 船公司/航空公司危险品运输许可。

必需文件清单

• MSDS（材料安全数据表） — 16项内容，中英文对照。
• DGD（危险品申报单） — 由持证人员签字，向承运人申报。
• 危险品包装证书 — 证明包装符合UN标准。
• 运输鉴定报告 — 由专业检测机构出具（如上海化工院等）。
• 报关单证 — 商业发票、装箱单、报关委托书等。
• UN38.3测试报告 — 锂电池运输必备。

主要起运机场

• 上海浦东国际机场 (PVG) — 中国最大的危险品空运枢纽
• 北京首都国际机场 (PEK) — 华北地区核心空运口岸
• 广州白云国际机场 (CAN) — 华南地区危险品空运主口岸
• 深圳宝安国际机场 (SZX) — 电子及电池产品空运首选
• 青岛胶东国际机场 (TAO) — 山东地区对韩空运重要节点

主要航空公司

以上航司均具备危险品运输资质，可承接第2、3、4、5、6、8、9类危险品。