上海出口危险品拼箱日本航线运价，适用 CLASS 2.2、3、4.1、6.1、8、9 类货物， 目的港覆盖横滨、东京、大阪、神户、名古屋，运价按 USD/CBM 计、最小货量 3CBM。
有效期按 ETD 开船日，2026 年 11 月 1 日—11 月 14 日
运价单位 USD/CBM，最小货量 3CBM；有效期按 ETD 开船日 2026 年 11 月 1 日—11 月 14 日。
| 目的港 | 运价 | 最小货量 | 船期 | 直达/中转 | 转运港 | 航程 | CISF | 4.1 类及附加说明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 横滨YOKOHAMA | USD40/CBM | 3CBM | 周一 | 直达（Y） | — | 3 天 | N | 4.1 类货物额外加收 USD25/CBM |
| 东京TOKYO | USD45/CBM | 3CBM | 周一 | 中转（N） | YOKOHAMA | 5 天 | N | 4.1 类货物额外加收 USD25/CBM |
| 东京TOKYO | USD45/CBM | 3CBM | 周一 | 直达（Y） | — | 3 天 | N | 4.1 类货物额外加收 USD25/CBM |
| 大阪OSAKA | USD40/CBM | 3CBM | 周五 | 直达（Y） | — | 3 天 | N | 4.1 类货物额外加收 USD125/BILL（收到 2 票 4.1 才开箱） |
| 神户KOBE | USD40/CBM | 3CBM | 周五 | 中转（N） | OSAKA | 3 天 | N | 4.1 类货物额外加收 USD125/BILL（收到 2 票 4.1 才开箱） |
| 名古屋NAGOYA | USD65/CBM | 3CBM | 周五 | 直达（Y） | — | 3 天 | N | 4.1 类货物额外加收 USD125/BILL（收到 2 票 4.1 才开箱） |
| 名古屋NAGOYA | USD65/CBM | 3CBM | 周五 | 中转（N） | OSAKA/KOBE | 7 天 | N | 4.1 类货物额外加收 USD125/BILL（收到 2 票 4.1 才开箱） |
除海运费外，日本航线危险品拼箱涉及以下固定费用与附加费。
周一直航与周五班期两条安排，直达与中转搭配，覆盖关东、关西与中部。
周一船期，直达，航程 3 天，运价 USD40/CBM，最小货量 3CBM。
周一船期，直达航程 3 天；经横滨中转航程 5 天，运价 USD45/CBM，最小货量 3CBM。
周五船期，直达，航程 3 天，运价 USD40/CBM，最小货量 3CBM。
周五船期，经大阪中转，航程 3 天，运价 USD40/CBM，最小货量 3CBM。
周五船期，直达航程 3 天；经大阪/神户中转航程 7 天，运价 USD65/CBM，最小货量 3CBM。直达与中转均需日文版 MSDS。
所有港口均可提供 DDU、DDP 延伸服务，具体方案随票确认。
以下回答均依据 2026 年 11 月上海出口危拼运价单（日本航线）及其备注。
各港运价与最小货量如下：
以上为运价单基础运价每立方米加收 USD30/CBM 后的报价，有效期按 ETD 开船日 2026 年 2026 年 11 月 1 日—11 月 14 日。
日本航线各港的船期、直达或中转与航程为：
日本航线危险品拼箱接受 CLASS 2.2、CLASS 3、CLASS 4.1、CLASS 6.1、CLASS 8、CLASS 9 六类货物。
航线备注写明 4.1 类货物额外加收 USD25/CBM，横滨、东京对应栏位同为 USD25/CBM。大阪、神户、名古屋对应栏位为 USD125/BILL，并注明“收到 2 票 4.1 才开箱”。此外，人民币包干费项下外港货物 4.1 类附加费为 RMB800/票。
人民币包干费调整为：操作费 RMB200/BL；货申报 RMB200/品名；船申报 RMB100/品名；外港货物 4.1 类附加费 RMB800/票；2 类货物目的港默认收取 USD200 附加费。
日本航线：AFR USD25/BL，VGM USD15/BL；表中 CISF 栏均标注为 N。
单件超过 3CBM，加收 JPY10000；长度或者高度大于 2M，需单票和代理提前确认是否有额外费用。
2 类货物目的港默认收取 USD200 附加费。另外，仓库高温避高温收货期间（2026 年 6 月 15 日—10 月 15 日），2 类、3 类和 4.1 类危险品的卸货时间为上午 8:00—10:00，以及下午 16:00—18:00。
名古屋直达和中转都需提供日文版 MSDS，并单票确认。
本页运价取自 2026 年 2026 年 11 月上海出口危拼运价单（ETD 开船日 2026 年 2026 年 11 月 1 日—11 月 14 日），并按每立方米加收 USD30/CBM 计列；广州起运的同航线危险品拼箱需按单票确认运价与舱位。
所有港口均可提供 DDU、DDP 延伸服务。