中国 ⇌ 爱尔兰 危险品物流专家
专业危险货物国际运输 · 空运 · 海运拼箱 · 整柜 · IMDG 合规
从中国主要港口及机场到爱尔兰都柏林、科克、香农等目的地
覆盖 1~9 类危险品，电池、化工品、气体、易燃液体等全品类合规运输
爱尔兰从中国主要进口哪些危险品？
爱尔兰作为欧洲重要的医药、化工及高科技制造中心，从中国进口的危险品种类广泛。以下为主要品类及对应的 IMDG / IATA 危险品分类：
油漆、涂料、溶剂、酒精类、香精香料、医药中间体等。
UN 1263 / UN 1210 / UN 1170活性炭、金属粉末、硝化纤维素、自热物质等。
UN 1361 / UN 1389 / UN 1325过氧化氢、高锰酸钾、过氧化物引发剂、漂白剂等。
UN 2015 / UN 1490 / UN 3105农药、医药原料、生物碱、氰化物、重金属化合物等。
UN 2811 / UN 2588 / UN 3017硫酸、盐酸、氢氧化钠、乙酸、腐蚀性清洗剂等。
UN 1830 / UN 1789 / UN 1823锂电池（UN 3480/3481）、锂金属电池、钠电池、燃料电池、环境有害物质等。
UN 3480 / UN 3481 / UN 3077二氧化碳、氮气、氧气、丙烷、制冷剂、气雾剂等。
UN 1013 / UN 1066 / UN 1950烟花、爆竹、弹药、引爆器等（需特殊许可）。
UN 0333 / UN 0334 / UN 0335注：以上为爱尔兰主要进口危险品类别，实际运输需根据 MSDS 及货物特性确认 UN 编号及包装等级。
如何正规安全地从中国空运危险品货物到爱尔兰？
空运危险品必须严格遵循 IATA《危险品规则》(DGR) 及中国民航局 (CAAC) 规定。 以下为标准化操作流程：
- 货物鉴定与分类： 依据 MSDS 和试验报告确定 UN 编号、危险类别、包装等级及运输专用名称。
- 合规包装： 使用 UN 认证的包装（如纸箱、桶、罐等），确保符合 IATA 包装指南（如 PI 965~970 等）。
- 标签与标记： 粘贴危险性标签、联合国编号、操作标记（如“向上”、“怕热”等）。
- 文件准备： 危险品申报单（DGD）、航空运单（AWB）、MSDS、包装证明、授权委托书等。
- 订舱与承运人审批： 向航空公司提交危险品信息，获取承运人接受确认（部分航司限制或禁止某些类别）。
- 安检与装机： 货物经 X 光或爆炸物探测安检，按 IATA 隔离规定装入货舱。
- 跟踪与清关： 全程追踪，爱尔兰方清关时需提供完整危险品申报文件及欧盟 REACH / CLP 合规信息。
危险品货物如何从中国海运拼箱到爱尔兰？
海运拼箱 (LCL) 是中小批量危险品货物经济、灵活的运输方式。 操作要点如下：
- 货物集拼： 多家客户的危险品货物在起运港仓库集中，按 IMDG 隔离要求分类装箱。
- 隔离与积载： 不同类别危险品需严格隔离（如酸与碱、氧化剂与易燃物等），确保集装箱内安全。
- 文件合并： 每票货物独立提供 MSDS、危包证、危险品申报单，拼箱公司汇总向船公司申报。
- 船公司审批： 拼箱公司需提前向船公司申请危险品舱位，提供完整的危险品资料。
- 目的港拆箱： 抵达爱尔兰（通常为都柏林港）后，由当地持证代理拆箱、分拨，并协助清关。
危险货物使用集装箱整柜如何从中国海运到爱尔兰？
整柜 (FCL) 运输适合大批量危险品，货物全程在专属集装箱内，安全性高、操作可控。
- 订舱与箱体选择： 根据货物体积及重量选择 20'GP / 40'GP / 40'HQ 或开顶柜、冷藏柜等特殊箱型。
- 装箱方案： 制定积载计划，确保危险品在箱内固定、隔离，防止运输途中移动或泄漏。
- 危包与标记： 所有包装须有 UN 标志，箱体外部张贴危险品标牌及 24 小时应急电话。
- 申报与审批： 向船公司提交完整危险品申报资料（包括 DGD、MSDS、危包证、装箱证明等）。
- 港口操作： 危险品集装箱需在港区指定危险品堆场存放，装船时按隔离要求配载。
- 海运全程： 船公司按 IMDG 要求进行舱位积载，确保与其他货物隔离。
- 目的港清关： 都柏林港或科克港清关时，需提供完整危险品文件及爱尔兰 EPA 相关合规证明。
- 派送： 整柜可直接拖车至收货人仓库，或拆箱后分拨。
危险品货物运输供应商需要提供哪些资质和文件？
符合 IMDG 与海关、船公司要求的核心资质及文件清单：
📄 必备文件
- MSDS (Material Safety Data Sheet) — 化学品安全技术说明书
- 危险品申报单 (DGD / Shipper's Declaration) — 由持证人员签署
- UN 包装证明 — 包装性能检验合格单
- 装箱证明书 (Container Packing Certificate) — 装箱人签字确认
- 商业发票 & 装箱单 — 含危险品信息
- 提单 (Bill of Lading) — 注明危险品 UN 编号及类别
- 运输条件鉴定书 — 由检测机构出具
🏢 供应商资质
- 无船承运人 (NVOCC) 资质 — 中国交通运输部备案
- 危险品运输经营许可证 — 含危险品类别范围
- IMDG 培训证书 — 操作人员持证上岗
- IATA 危险品培训证书 — 空运操作必备
- 船公司危险品代理授权 — 被船公司认可的危险品订舱代理
- 港口危险品作业资质 — 在起运港及目的港具备危险品操作能力
如何运输 9 类危险品 – 电池相关产品到爱尔兰？
锂电池、锂金属电池、钠电池等属于第 9 类危险品，是爱尔兰从中国进口的重要品类之一。 运输要点如下：
🔋 常见电池类型
- UN 3480 — 锂离子电池 (含聚合物锂电池)
- UN 3481 — 锂离子电池与设备包装在一起
- UN 3090 — 锂金属电池
- UN 3091 — 锂金属电池与设备包装在一起
- UN 3536 — 安装在运输装置中的锂电池
- UN 3292 — 钠电池
📋 运输关键要求
- 荷电状态 (SOC) ≤ 30% — 国际航空运输协会 (IATA) 要求
- UN 38.3 测试报告 — 电池通过 UN 38.3 安全测试
- 1.2 米跌落测试 — 包装需通过跌落测试
- 绝缘保护 — 电极需绝缘，防止短路
- 标签要求 — 锂电池标记、UN 编号、操作标记
- 文件要求 — MSDS、UN 38.3 报告、电池申报单
哪些船公司提供从中国到爱尔兰的危险品海运服务？
以下船公司均提供 中国主要港口（上海、宁波、深圳、青岛、天津等）至爱尔兰（都柏林、科克） 的危险品集装箱运输服务：
| 船公司 | 危险品类别支持 | 航线特点 |
|---|---|---|
| MSC (地中海航运) | 1~9 类（需逐票审批） | 航线密集，中转灵活，大客户服务 |
| CMA CGM (达飞轮船) | 2~9 类（部分限制） | 欧洲直航，时效稳定 |
| Hapag-Lloyd (赫伯罗特) | 3~9 类 | 德国品质，危险品操作经验丰富 |
| ONE (海洋网联) | 3~9 类 | 亚洲—欧洲网络完善 |
| COSCO (中远海运) | 1~9 类（需特殊申请） | 中国本土船公司，起运港操作便捷 |
| OOCL (东方海外) | 3~9 类 | 服务优质，危险品申报效率高 |
| Evergreen (长荣海运) | 3~9 类 | 船期稳定，远东—欧洲快线 |
注：危险品订舱需提前 7~14 天提交完整资料，船公司审批后方可出运。
哪些中国机场及航空公司能提供到爱尔兰的危险品空运服务？
🛫 主要出发机场
- 上海浦东 (PVG) — 中国最大航空货运枢纽
- 北京首都 (PEK) — 直飞欧洲航线丰富
- 广州白云 (CAN) — 华南核心出口港
- 深圳宝安 (SZX) — 电子及电池产品出口主力
- 香港国际 (HKG) — 全球最繁忙货运机场，危险品操作成熟
- 成都天府 (TFU) — 西南地区航空枢纽
✈️ 承运航空公司
以上航司均支持危险品运输，但每类危险品需经航司专项审批，部分航司对 1 类、7 类等敏感品有限制。