巴哈马私营家族航空公司，以拿骚与大巴哈马为运营基地，佛罗里达每日班次与加勒比航线构成的中国出运货物末端衔接网络。
| 所属国家 | 巴哈马 |
|---|---|
| 成立年份 | 2000 年 |
西风航空（Western Air）是巴哈马私营家族航空公司，2000 年成立，总部设于大巴哈马自由港，以拿骚林登·平德林国际机场（NAS）与大巴哈马国际机场（FPO）为主要运营基地。西风航空持有 IATA 二字代码 WU、ICAO 三字代码 WST，运营巴哈马国内岛际航线与美国佛罗里达、古巴、海地等国际航线。
西风航空以喷气支线机队（Embraer ERJ-145 系列）运营拿骚至劳德代尔堡的每日国际班次，并将航线延伸至古巴哈瓦那、奥尔金、圣地亚哥与海地太子港、海地角等加勒比航点，同时以岛际航班连接巴哈马多处外岛。作为私营航司，西风航空的航线排布以市场需求为导向，班期相对灵活。
从中国出发的国际货运需求来看，西风航空的价值集中于佛罗里达高频衔接与加勒比北部市场。
西风航空由巴哈马本土家族创立，2000 年成立，其后逐步扩大机队与航线范围，2010 年前后开通前往古巴与海地的定期航班，形成以佛罗里达为核心、覆盖加勒比北部的国际航线格局。机队方面，西风航空早期运营 Saab 340 涡桨飞机与 Beech 1900C 机型，随后引入 Embraer ERJ-145 喷气支线机型，现役机队已以 ERJ-145 系列为主。
作为私营航司，西风航空的运营以市场导向为特征，班期调整与包机安排相对灵活，可结合运输需求提供临时运力，这在巴哈马本土航司中形成了差异化的服务能力。
从中国出发的国际货运需求来看，西风航空的价值集中于佛罗里达高频衔接与加勒比北部市场。中国货主经劳德代尔堡等佛罗里达门户衔接西风航空航班，可进入拿骚、大巴哈马及巴哈马各外岛，并向古巴、海地方向延伸。西风航空在中国暂没有公开的定期货运航班，中国境内亦暂没有公开的直属货运办事处，相关舱位、运价与衔接安排需经授权代理或由我司（深圳市伟航运达国际货运代理有限公司）协助对接。
| 西风航空基本信息 | |
|---|---|
| 所属国家 | 巴哈马 |
| 总部与运营基地 | 大巴哈马自由港 · 拿骚林登·平德林国际机场（NAS） |
| IATA 二字代码 / ICAO 三字代码 | WU / WST |
| 成立年份 | 2000 年 |
| 股权性质 | 巴哈马私营家族企业 |
| 官方查询网址 | westernairbahamas.com |
西风航空在中国暂没有公开的直属办事处与货运销售机构，亦暂没有公布面向中国市场的专线货运产品。中国货主的货物订舱、舱位确认、运价查询与转运安排，通常经由西风航空在劳德代尔堡及拿骚的授权地面代理完成，或通过国际货运代理逐票对接。
我司深圳市伟航运达国际货运代理有限公司（Goodhope Freight）作为国际空运货运代理，可协助中国货主对接西风航空相关代理渠道，完成中国口岸至巴哈马方向的全程运输方案设计、舱位预订与单据衔接。中国货主亦可通过西风航空官方公布的销售与货运联系渠道直接询价，官方查询网址为 westernairbahamas.com。
因西风航空无中国境内运营机构，中国境内询价、出运与清关衔接均以代理渠道逐票确认方式完成。
中国货主经我司对接西风航空相关代理时，可获得包括航线方案设计、干线舱位预订、劳德代尔堡中转衔接、末端分拨安排与目的地清关协助在内的完整服务。我司根据货物品名、时效与目的地要求，选择中国口岸至佛罗里达门户的最优干线组合，并结合西风航空当季班期安排衔接。
因西风航空无中国境内运营机构，中国境内询价、出运与清关衔接均以代理渠道逐票确认方式完成，实际运价与舱位随市场与季节调整，以订舱当日承运人确认为准。
西风航空现役机队以巴西航空工业公司 Embraer ERJ-145 系列喷气支线飞机为主，全部采用客货混装运营，货物通过飞机腹舱装载。根据巴哈马民用航空局（CAAB）注册信息，西风航空在册 Embraer ERJ-145 系列飞机共 6 架，涵盖 ERJ-145LR 与 ERJ-145XR 两种型号，机龄结构与配置以注册记录为准。西风航空暂没有全货机，货物运输以客机腹舱为主，单票载量受机型货舱容积与装载限制。
ERJ-145 为 50 座级喷气支线机型，巡航速度与航程高于涡桨机型，适合拿骚至劳德代尔堡等跨海短程国际航线，其机身货舱可用于装载旅客行李与一般贸易货物。西风航空历史上曾运营 Saab 340 涡桨飞机与 Beech 1900C 机型，用于岛际与区域航线，现役机队已过渡至 ERJ-145 喷气系列为主。
ERJ-145 系列喷气支线机型为 50 座级，具备较高的巡航速度与充足的航程，适合拿骚至劳德代尔堡等跨海短程国际航线的快速周转，其机身货舱用于装载旅客行李与一般贸易货物。西风航空机队的多架 ERJ-145 在册飞机构成其国际与岛际航线的主力运力，机队整体以喷气机型为主，航班运行节奏较快。
货物装载以先订先得为原则，旺季舱位需提前预订，超限与特殊货物需单独确认。
从中国出运的货物衔接西风航空腹舱时，单件尺寸需符合 ERJ-145 货舱门尺寸限制，重量需符合地板承载与单件限重要求，超限货物需提前与代理确认可否装载。具体装载参数与限制以订舱当日承运人确认为准。
| 机型 | 数量（在册） | 座级 | 主要用途 |
|---|---|---|---|
| Embraer ERJ-145LR | 多架 | 50 座级 | 拿骚至劳德代尔堡等国际与岛际航线 |
| Embraer ERJ-145XR | 多架 | 50 座级 | 国际航线与运力补充 |
西风航空的航线网络以拿骚与大巴哈马为中心，国际航线主要连接美国佛罗里达州劳德代尔堡（FLL），另有古巴哈瓦那（HAV）、奥尔金（HOG）、圣地亚哥（SCU）与海地太子港（PAP）、海地角（CAP）等加勒比航点，国内航线覆盖圣安德罗斯、马什港、乔治城、比米尼、北埃留特拉等巴哈马岛屿机场。
西风航空在中国境内各机场暂没有定期客运或货运航班，中国境内亦无西风航空运营时刻。中国始发至巴哈马的运输需经第三地中转，中国境内各口岸（上海、深圳、广州、北京等）至佛罗里达门户机场的干线由其他航空公司承运，西风航空承接劳德代尔堡至拿骚、大巴哈马及其后段的衔接运输。
佛罗里达方向为西风航空国际业务的核心，拿骚至劳德代尔堡、大巴哈马至劳德代尔堡航线保持每日班次；加勒比方向覆盖古巴哈瓦那、奥尔金、圣地亚哥与海地太子港、海地角。西风航空的国内航线连接圣安德罗斯、马什港、乔治城、比米尼、北埃留特拉等岛屿，形成以拿骚与大巴哈马为中心的岛际网络。
西风航空各航线的班期与时刻随季节调整，以承运人当季排布为准。中国货主询价时，我司可结合西风航空当季班期设计衔接方案。【额外说明：该信息暂没有公开资料，以订舱当日承运人确认为准】
从中国出运至巴哈马或经巴哈马中转的货物，通常按如下路径组织：中国主要口岸出港，经跨太平洋航线运抵美国佛罗里达门户机场（劳德代尔堡-好莱坞国际机场、迈阿密国际机场），在佛罗里达完成进口清关或国际中转后，由西风航空航班衔接运往拿骚或大巴哈马，再由西风航空国内网络分拨至巴哈马各外岛。
西风航空在劳德代尔堡设有销售与地面服务渠道，拿骚至劳德代尔堡、大巴哈马至劳德代尔堡航线保持每日班次，货物在佛罗里达中转时需预留足够衔接时间，并满足美国入境、过境与转运申报要求。经拿骚中转可继续衔接古巴哈瓦那、奥尔金、圣地亚哥与海地太子港、海地角等加勒比航点，形成覆盖加勒比北部市场的多段联运通道。
实际操作中，中国至巴哈马方向的货运按以下环节组织：中国口岸订舱与出运、跨太平洋干线运输、佛罗里达机场进港与中转、西风航空衔接段运输、拿骚或大巴哈马进港与分拨。各环节之间需衔接舱位与地面操作，我司可统一协调干线航司、佛罗里达地面代理与西风航空代理，并对全程运输节点进行跟踪。
货物品名与包装对全程运输安排有直接影响：普货与高值货物可采用标准腹舱装载，鲜活货物需确认温控与时效衔接，超大超重货物需评估 ERJ-145 货舱门尺寸与地板承载并提前确认特殊操作方案。订舱前建议提供完整货物信息，以便代理准确评估装载与中转可行性。
由于西风航空无中国直达航班，中国至巴哈马的全程运力由中美干线航司与西风航空分段组成。订舱时需逐段确认干线舱位、转运时限、货站操作与目的地清关要求，我司可提供分段运力组合与全程时效测算。【额外说明：该信息暂没有公开资料，以订舱当日承运人确认为准】
西风航空的网络以拿骚与大巴哈马为中枢：中国上海、深圳、广州等口岸出港后，经美国佛罗里达门户（劳德代尔堡、迈阿密）衔接西风航空，进入拿骚与大巴哈马，再向古巴、海地及巴哈马各外岛方向延伸。
图中以中国主要口岸为起运节点，标注跨太平洋干线与佛罗里达门户衔接段，以及自拿骚与大巴哈马辐射的巴哈马群岛与加勒比航点。实际可订舱位与班期以承运人当季排布为准。
中国境内暂没有西风航空直属货运办事处，货物订舱通常通过代理路径完成。中国货主将货物信息（品名、件数、重量、体积、起运地与目的地）提交给我司（深圳市伟航运达国际货运代理有限公司），我司根据货物特性安排中国口岸至佛罗里达门户机场的干线舱位，并与西风航空在劳德代尔堡或拿骚的授权地面代理衔接后段舱位。
订舱时需提供完整的托运信息与目的地清关资料，包括商业发票、装箱单、运单信息、货物申报价值等。货物运抵佛罗里达后，由地面代理办理中转与装机安排。由于西风航空运价与舱位随季节调整，订舱以当日承运人确认为准。
订舱确认后，我司将出具全程运输方案与分段运单安排，并跟踪货物在干线、中转与末端各环节的状态。货物异常或班期调整时，代理将及时通知货主并协调替代方案，确保运输安排的连续性与可预期性。
中国货主亦可直接联系西风航空销售与货运部门（官方查询网址 westernairbahamas.com 公布的联系渠道，拿骚与劳德代尔堡均设销售联系方式），或通过其在佛罗里达的销售代理询价。我司可协助中国货主完成询价、比价、订舱与全程跟踪，减少跨境沟通环节。
暂没有公开资料。西风航空在中国境内暂没有定期货运航班与直属办事处，中国始发货物需经美国佛罗里达门户中转衔接，具体以订舱当日承运人确认为准。
中国口岸出港后经跨太平洋干线运抵劳德代尔堡或迈阿密，在佛罗里达完成中转后由西风航空衔接运往拿骚或大巴哈马。我司可提供分段运力组合与全程时效测算。
西风航空以客机腹舱承运一般贸易货物、快件、鲜活与高值货物，单件尺寸与重量需符合 ERJ-145 机型限制，危险品、超大超重货物需提前与承运人确认是否接受。
外岛货物经拿骚中转，由西风航空岛际航班分拨至圣安德罗斯、埃克苏马、比米尼、北埃留特拉、马什港等岛屿机场，中转衔接以当季班期为准。
官方查询网址为 westernairbahamas.com，航班班期以承运人当季排布为准。货运舱位、运价与装载限制可经由代理渠道逐票确认。
订舱需提供品名、件数、重量、体积、起运地、目的地及目的地清关资料，包括商业发票、装箱单与运单信息，由我司或授权代理逐票确认舱位与运价。
国际航线以美国佛罗里达劳德代尔堡为核心，另有古巴（哈瓦那、奥尔金、圣地亚哥）与海地（太子港、海地角）航点，具体航点与班期以承运人当季排布为准。
中国境内可通过我司或西风航空授权代理对接，提交货物信息后由代理逐票确认舱位、运价与衔接安排，全程运输节点可跟踪。
旺季舱位紧张，建议提前预订并预留中转时间。我司可结合干线航司与西风航空班期提前锁定舱位，减少旺季运输波动。
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