《中国—马尔代夫自贸协定》项下的优惠原产地证书,官方表式抬头为 CERTIFICATE OF ORIGIN FORM FOR CHINA-MALDIVES FREE TRADE AGREEMENT,海关证书种类代码 MV,业内简称 MV 证书(Form MV)。中国报关单协定代码 28;由各地海关或中国贸促会签发,可自助打印。协定把双方 95% 以上的税目和贸易额纳入零关税,但优惠要凭这张证申报。签发主体、办理时点、费用、十四栏填制与退证原因,一页讲清。
中国—马尔代夫自贸协定原产地证书,是《中华人民共和国政府和马尔代夫共和国政府自由贸易协定》项下的区域性优惠原产地证书。它要证明的不是“货在中国生产”,而是“这批货符合中马协定的原产地规则”,从而让货物在马尔代夫按协定税率申报。证书以英文填制,共十四栏,一份证书对应同一批次货物,须有唯一证书编号。
两个代码不要混。中国报关单“优惠贸易协定代码”栏填 28;证书本身的种类代码是 MV,在“单一窗口”里对应“中国—马尔代夫自贸协定原产地证书”。MV 是签证系统的证书类型标识,28 是报关单的协定标识,各填各的栏位。
签发机构只有两类:各地海关(直属海关、隶属海关)、中国贸促会及地方贸促机构。申请主体是出口货物发货人及其代理人、境内生产商及其代理人;证书抬头始终是发货人或生产商。MV 证书在可自助打印证书之列,A4 彩色双面打印后加载企业电子印章、电子签名与签证机构电子印章,与窗口签发的证书效力相同。
时点与费用:应在货物装运前或装运时签发,自签发之日起 1 年内有效;因不可抗力或其他合理原因未能在装运前或装运时签发的,可在装运之日起 1 年内补发,证书第 5 栏标注“ISSUED RETROSPECTIVELY”。签证机构免收签证费与工本费,实际支出是代办服务费。
如果你在马累港清关,或在呼鲁马累、阿杜等岛屿接货,这张证书决定的是你按协定税率还是按马尔代夫海关税则的税率缴关税。它由中国的供货方申请签发,真正的使用人是你。
《中马自贸协定》承诺的零关税,是给“符合原产地规则、并按规定申报”的货物的。你在马尔代夫海关(Maldives Customs Service)做进口申报时,必须申明适用中马协定税率,并提交一份有效的原产地证书。没有证书,货物只能按马尔代夫海关税则的税率征税——同一批货,可能从零关税变成 5%、10% 甚至 20% 以上的税负。
现金:关税先缴,差额直接进你的进口成本;能否事后补证退补,取决于马尔代夫海关的规定与时限,垫资和沟通都由你先承担。时间:证书信息不符、需要补发或更改,货可能压在港区或保税仓,仓储费按天计。风险:马尔代夫海关对原产地有疑问时,会按协定框架发起核查;答复不足,享惠被否定、税款被追,责任链条最后落在进口商与出口商身上。
在合同或采购订单里写明:“Certificate of Origin Form for China-Maldives FTA issued by GACC or CCPIT, one original plus one copy, to be provided before shipment”,并约定证书信息与发票不符造成的清关延误、关税损失由供货方承担。一句条款,比出问题后反复沟通有效得多。
证书上的每一个字段,都要能与收货人清关所用的发票、装箱单与提单对上。
名字里带“原产地”,但它和一般 CO 不是一回事:一般 CO 只证明“货是中国产的”,MV 证书还要证明“这批货符合中马协定的原产地规则”。
证书按协定附件 2 的格式、以英文填制,共十四栏;抬头印的是 “CERTIFICATE OF ORIGIN FORM FOR CHINA-MALDIVES FREE TRADE AGREEMENT”。一份证书对应同一批次的货物,具有唯一编号,注明货物具备原产资格的依据,并有签证机构的签名或印章等安全特征。
中国侧的管理依据是《〈中华人民共和国政府和马尔代夫共和国政府自由贸易协定〉项下进出口货物原产地管理办法》(海关总署公告 2024 年第 201 号,2025 年 1 月 1 日施行);出口签证程序适用《中华人民共和国出口货物原产地证书签证管理办法》(海关总署令第 270 号);报关单原产地栏目填制按海关总署公告 2021 年第 34 号执行;经第三方运输的单证提交,按海关总署公告 2024 年第 110 号简化处理。
三个名称的关系:官方表式叫“中马自贸协定原产地证书”;海关签证系统按证书种类代码把它标为 MV,所以外贸圈叫它“MV 证书”或“Form MV”;报关单上另有一个“优惠贸易协定代码”28。三个说法指向同一套享惠安排,但填在不同的栏位,不能互相替代。
系统里的一条申报记录,背后是发票、装箱单、提单与原产地资料的交叉核对。
关税减让是双向的,节奏不同。出口企业最常问马方给了什么;其实中国进口马尔代夫货物,用的也是同一协定、同一套规则、同一种证书格式。
| 贸易方向 | 协定税率安排 | 对企业的含义 |
|---|---|---|
| 中国出口至马尔代夫 | 双方承诺的零关税产品税目数和贸易额比例均超过 95%;其中占马方税目数 70.3% 的税目在协定生效后立即取消关税,其余按过渡期安排降税。我国对马主要出口机电仪、家具、钢铁制品,船舶、电气设备、陶瓷、花卉、蔬菜、水果、加工鱼产品、酒店用品等也在受益范围 | 证书的价值不是“降几个点”,而是把本应缴纳的进口关税降到协定税率,相当一部分直接到零;没有证书,只能按马尔代夫海关税则征税 |
| 马尔代夫出口至中国 | 中方 91.1% 的税目在协定生效后立即取消关税,其余按过渡期降税;马尔代夫原产的鱼类等水产品、坚果、木质装饰品等享受优惠 | 进口马尔代夫水产品等货物,报关时凭马方签发的原产地证书、商业发票与全程运输单证享惠;同一批次计税价格不超过 600 美元的,可免于提交原产地证书 |
海关总署公开的中马协定签证实例里,弹簧床垫与坐具的马尔代夫进口关税从 5% 降到零,猫粮从 25% 降到零,文具礼品从 10% 降到零,夹胶玻璃从 20% 降到零。这几类商品的共同点是:都靠一纸证书把税率直接归零,减税金额按货值计算,一票货往往就是数千到数万元人民币。
马尔代夫进口环节还有商品与服务税(GST)等税费,按当地税法征收,不因中马证而免除。收货人算落地成本时,把关税之外的部分一并算进去,才不会在清关时发现“免了税、账单反而更高”。
反倾销、反补贴、保障措施按另一套程序征收。涉案产品即使持有效 MV 证书,也可能被加征贸易救济税;协定对部分敏感产品还设有特殊保障措施。证书解决的是协定税率,不解决贸易救济。
客户要 MV 证书,先问清三件事:产品 HS 编码、发票金额与贸易条款、是否要求正本随货。这三项决定证书能不能在马尔代夫顺利享惠,也决定报价里要不要含快递与加急的成本。
中马证书的签发权只在两类机构手里:海关、中国贸促会。货代能做的是代理申报与资料核对,不能“代签”,也不能借用别家抬头。
| 通道 | 办理入口 | 适合谁 | 要点 |
|---|---|---|---|
| 海关签证 | 中国国际贸易“单一窗口”(singlewindow.cn)—“海关原产地证书”—“证书申请”;或“互联网+海关”(online.customs.gov.cn)—“税费业务”—“原产地证管理”—“原产地证书签发”,选择“中国—马尔代夫自贸协定原产地证书” | 已办理原产地证书申请人备案的出口企业,及其代理 | 海关审核通过后可自助打印;规范申报的证书适用智能审核 |
| 贸促会签证 | 中国贸促会原产地证申报系统(co.ccpit.org),由地方贸促机构受理 | 在贸促会备案的企业,通常与一般 CO 同渠道办理 | 证书效力与海关签发的相同,收货人侧不做区分 |
| 代理申报 | 由货代或报关行在系统中代为录入、提交、跟单 | 没有单证团队、或需要异地办理的企业 | 须有授权委托书;证书抬头仍是发货人或生产商,不是货代 |
按《管理办法》,出口货物发货人及其代理人、境内生产商及其代理人,都可以向我国签证机构申请签发。实际申报中要注意两点:证书第 1 栏填的是已备案的中国境内出口商,一栏只能填一家公司,不得并列两家;生产企业信息要如实申报,包括统一社会信用代码第 9 至 17 位、企业名称、联系人及电话,产品未做预审的先做产品预审。
MV 证书在可自助打印的证书种类之列。首次使用,须用中国电子口岸法人卡登录“单一窗口”,上传企业电子印章与申报员签名笔迹并完成授权,再安装打印控件;之后用 A4 白纸彩色双面打印,系统自动加载海关与企业电子签章。打印完成务必在弹窗中确认“打印成功”,证书当晚归档;已归档的证书不能重打,只能在异常打印流程中处理。
这张证的时点比一般 CO 更敏感:既要赶在装运前,又要等信息齐全;填早了运输信息是空的,填晚了可能变成补发证。
有了船名航次、离港日期、装货与卸货口岸,第 4 栏才填得完整;出运后申报的证书,这一栏必须填具体运输工具名称及号码。
WO、WP、PSR、RVC 四种标准,对应完全获得、全原产材料、列入 PSR 清单、区域价值成分不低于 40%。标准错了,后面全错。
证书应在装运前或装运时签发,不要等到提单签发后才想起办证;一旦跨过装运日,只能走补发程序。
常规做法是一份正本随清关单据寄交收货人,副本与申报资料归档;出口人应自证书签发之日起 3 年内保存相关资料。
签发日期:签证机构出证的日期,有效期从这一天起算 1 年。装运日期:提单或运单上的离港/起飞日期,它决定证书是“正常签发”还是“补发”,也决定第 12 栏发票日期是否合规。申请日期:第 13 栏的申报日期,必须是实际申请日期,不能倒签。三者顺序一般是:发票日期不迟于装运日期,也不迟于申请与签证日期。
| 情形 | 规则 | 证书上的痕迹 |
|---|---|---|
| 常规签发 | 货物装运前或装运时签发,自签发之日起 1 年内有效 | 正常版式,无特别标注 |
| 补发 | 因不可抗力或其他合理原因未能在装运前或装运时签发,可在货物装运之日起 1 年内补发 | 第 5 栏标注“ISSUED RETROSPECTIVELY” |
| 更改 | 证书内容需更改的,可自签发之日起 1 年内向原签证机构申请更改;须退回原证书并提交更改申请书 | 按更改程序重新出证,原证收回作废 |
| 重发(真实副本) | 证书被盗、遗失或意外损毁且核实未被使用,可在原证书有效期内申请签发经认证的真实副本 | 标注“CERTIFIED TRUE COPY OF THE ORIGINAL CERTIFICATE OF ORIGIN NUMBER … DATED …”,有效期与正本相同 |
| 小金额免证 | 同一批次原产货物计税价格不超过 600 美元的,可免于提交原产地证书;为规避规定拆分申报的不适用 | 报关单“原产地证明编号”填 XJE00000 |
签证机构免收原产地证书的签证费与工本费(财政部、国家发改委财税〔2017〕20 号等文件明确取消相关收费,如遇调整以签证机构现行公布为准),自助打印用的是企业自己的 A4 纸与打印机,也不产生签证收费。企业实际支出的,是代办服务费、加急处理、证书更改重发、续页与第三方发票等特殊情形的服务成本,以及把正本寄到收货人手里的国际快递费。
我们的报价按份计收代办服务费,报价单上把“包含什么、不包含什么”逐项写明:录入与审核、跟进回执、打印或窗口领取、正本寄送;不含使领馆认证、商会认证、货物查验与仓储。需要加急的,先确认签证机构的受理时点,再谈加急,避免把“代理加班”当成“海关加班”卖。
流程本身不复杂,复杂的是每一步都可能因为一处信息不符而返工。下面是我们实际走单的顺序,也是客户最容易卡住的几个点。
按具体 HS 编码在《中马自贸协定》附件 1 里确认该商品是否在降税清单内、是立即零关税还是过渡期降税。不在清单内的商品,办证也享不到协定税率,这一步不能跳。
看产品是否完全获得(WO)、是否全部使用原产材料(WP)、是否列入 PSR 清单(PSR),否则算区域价值成分是否达到 40%(RVC)。涉及非原产材料的,先把 BOM 与供应商发票备齐。
商业发票、装箱单、提单或运单;再加生产企业信息、产品成本构成、必要的工艺说明。第三方开票的,另备中间商名称、地址与国家。
在“单一窗口”选择“中国—马尔代夫自贸协定原产地证书”,逐栏录入十四栏信息;出口商、生产商须是已备案主体,产品未预审的先做预审。
提交后看回执。被退回的,按回执逐条改;常见的退单是收货人国别与进口国不一致、原产地标准与辅助项不符、生产企业代码填错。
自助打印用 A4 彩色双面,确认打印成功后归档;不具备自助打印条件的,打印待签发版本,签名盖章后到签证机关办理签发。
寄出前把证书与发票、装箱单再对一遍:发票号与日期、货描、HS 前 6 位、重量、件数、收货人名称地址。错一处,收货人就得重新跑一次清关。
证书副本、申报回执、发票、装箱单、运输单证、成本资料一并归档,自证书签发之日起保存 3 年。核查来的时候,拿得出才是合规。
我们的建议是:把办证节点放在“订舱确认之后、装柜之前”。这时运输信息基本确定,发票与装箱单也已成形,既不至于因为信息不全反复改证,也不会拖到装运后才补发。逢月底、节前出货集中,签证系统的受理与人工审核都会变慢,能提前一天就提前一天。
证书以英文填制,十四栏各有硬性要求。下面按官方填制说明整理,重点是那些“填错就要返工”的栏位。
| 栏位 | 填什么 | 容易出错的地方 |
|---|---|---|
| 第 1 栏出口商名称、地址、国家 | 已办理原产地证书申请人备案的中国境内出口商全称、详细地址与国家 | 一栏填了两家及以上公司;地址写简称;抬头与报关单经营单位不一致 |
| 第 2 栏生产商名称、地址、国家 | 列明所有货物生产商全称、地址与国家;生产商与出口商相同的填“SAME”;希望保密的填“AVAILABLE TO THE COMPETENT AUTHORITY OR AUTHORIZED BODY UPON REQUEST” | 只填一家而实际有多家;生产企业与产品预审主体不一致 |
| 第 3 栏收货人名称、地址、国家 | 马尔代夫收货人名称、地址与国家 | 填了非进口方公司(如香港中间商);收货人国别与进口国不一致,是常见退单原因 |
| 第 4 栏运输方式及路线 | 离港日期、运输工具号、装货口岸、卸货口岸 | 出运后申报仍填“***”;装货口岸写成非中国境内港口;卸货口岸写成中转港而非马尔代夫口岸 |
| 第 5 栏备注 | 订单号、信用证号等;由非缔约方经营者开票的,注明其名称与国家;补发证书由系统在此栏标注“ISSUED RETROSPECTIVELY” | 第三方开票却没在这一栏留痕;把中国或马尔代夫境内企业当作“第三方” |
| 第 6 栏项目编号 | 同一批货不同品种分行列号,最多 50 项 | 项号与发票项号错位;超过 50 项未按续页要求处理 |
| 第 7 栏唛头及包装号 | 与发票、货物外包装一致;无唛头填“N/M”;空间不足填“SEE ATTACHMENT”,背页贴唛并盖骑缝章 | 唛头出现中国境外国家或地区制造字样;“AS PER INVOICE”“CARTON LABEL”之类不能当作唛头 |
| 第 8 栏包装数量及种类、货物描述 | 英文或阿拉伯数字表示数量,写明包装种类;货描详细到海关官员可识别;无包装填“NUDE CARGO”“IN BULK”等 | 只写“MACHINE PARTS”这类笼统品名;合同品名拼写错误未在括号内加注正确名称 |
| 第 9 栏HS 编码 | 第 8 栏每项货物对应的 6 位协调制度编码 | 填了 8 位或 10 位本国编码;与货描、发票对不上 |
| 第 10 栏原产地标准 | WO(完全获得或生产)、WP(仅使用原产材料生产)、PSR(列入清单并符合特定规则)、RVC(区域价值成分不低于 40%) | 四种标准混用;申报 RVC 却拿不出成本计算;PSR 项下未核对清单具体规则 |
| 第 11 栏毛重或其他数量 | 正常计量单位(PCS、PAIRS、SETS 等);以重量计的填净重,填毛重须加注“G.W.” | 净重毛重不分;单位与装箱单不一致 |
| 第 12 栏发票号及发票日期 | 与清关发票一致的发票号与日期 | 发票日期迟于出运日期或第 13、14 栏日期;一票多张发票只填一张 |
| 第 13 栏出口商或生产商声明 | 申报地点与日期,申报地点应与签证地点一致,由申请人授权专人签字;生产国填“CHINA”,进口国填“MALDIVES” | 日期倒签;签字人与备案签名不符;生产国写成其他口岸所在地 |
| 第 14 栏签证机构证明 | 签证地点、日期,签证人员签名并加盖“ORIGIN”印章 | 印章压住文字或与签名重叠;自助打印时电子签章未授权或版本过期 |
几条容易被忽略的填制要求:申报时每项产品的发票金额价格条款应选 FOB,币种不限;不含非原产成分的,产品非原产成分填 0,含非原产成分的必须大于 0;生产企业信息要如实填写统一社会信用代码 9 至 17 位、名称、联系人及电话。
证书更改与重发:内容需更改的,可在签发之日起 1 年内向原签证机构申请更改,退回原证书并提交更改申请书;被盗、遗失或损毁且未被使用的,可在有效期内申请签发经认证的真实副本,副本有效期与正本相同。
证书只是一张纸,能不能享惠取决于四个判定:完全获得、全原产材料、特定原产地规则、区域价值成分。马尔代夫海关核查的正是这一层。
在一方境内出生并饲养的活动物及其产品,种植、收获、采摘的植物产品,捕捞、水产养殖所得,领土与领水内提取的矿物,以及从上述货物完全生产出来的货物。第 10 栏填“WO”。
在一方境内,只用中国或马尔代夫具备原产资格的材料生产的货物。全部材料都是“自己人”的,才填“WP”;只要掺了一种非原产材料,就得换标准。
使用非原产材料生产,但该产品列在《产品特定原产地规则》清单内,并符合清单规定的税则归类改变或其他要求。第 10 栏填“PSR”,判定依据是清单里的具体规则。
使用非原产材料生产、又不属于 PSR 清单范围的,按协定公式计算区域价值成分,达到 40% 即具备原产资格。第 10 栏填“RVC”,并备好成本构成资料。
RVC 的核心是“非原产材料价格占离岸价格的比例”。非原产材料价格按 WTO 估价协定确定,包含进口成本、运至目的港口或地点的运费与保险费,原产地不明的材料也计入。计算时,为生产原产材料而使用的非原产材料价格不重复计入。非原产比例越低,RVC 越高;达到 40% 这条线,才谈得上原产资格。
适用税则归类改变标准的货物,生产中使用的不满足归类改变要求的非原产材料,其价格不超过该货物离岸价格的 10%,且货物符合其他规定的,仍可视为原产货物。这条容忍度只对归类改变标准有效,不能拿来救一个 RVC 明显不够的产品。
非原产材料只经过下列一项或多项处理的,货物不具备原产资格:为运输或储藏保持良好状态的处理;把零部件简单装配成完整品或简单拆卸;以销售或展示为目的的包装、拆包、重新包装;动物屠宰;洗涤、除尘、除油、去漆;纺织品熨烫压平;简单上漆、磨光;谷物去壳、漂白、抛光;食糖上色或加工成糖块;水果坚果蔬菜的去皮去核去壳;削尖、简单研磨或简单切割;过滤、筛选、挑选、分类、分级、匹配;简单装瓶装罐装袋装箱;在产品或包装上粘贴标志标签;同类或不同类产品的简单混合;仅为方便港口装卸的工序。
原产于中国或马尔代夫的货物,如在另一方用于生产另一货物,应当视为另一方的原产材料。这条规则对“中国原料 + 马尔代夫加工”或反向安排有实际意义,但前提是材料本身具备原产资格,来源不清的材料不能算。
货物须在中国与马尔代夫之间直接运输。经其他国家或地区中转的,只要同时满足:仅因地理原因或运输需要经过;未进入贸易或消费领域;未做装卸或保持良好状态以外的处理;始终处于海关监管之下;临时存储不超过 3 个月,仍可视为直接运输。实务中,从中国港口到马累的货常经科伦坡、新加坡等枢纽中转,这一段只要有全程提单、未再加工证明或集装箱号与封志号未变的证明,就能过这一关。
进口方海关对证书真实性、货物原产资格有疑问时,可向出口方主管机构提出核查请求。自提出核查请求之日起 6 个月内未收到反馈,或反馈不足以确定真实性、原产资格的,进口货物不适用协定税率。这条时间窗意味着:出口方的资料准备不是“出了事再说”,而是要在核查启动后迅速拿得出。
手上有一般 CO、有 Form A、也听说 RCEP 能减税,但去马尔代夫,只有中马协定项下的 MV 证书能带来协定税率。原因在协定覆盖范围,不在证书本身。
| 证书 | 性质 | 对马尔代夫是否享惠 | 适用场景 |
|---|---|---|---|
| 中马自贸协定原产地证书(MV) | 区域性优惠原产地证书,互惠协定项下 | 是,按协定税率申报 | 中国出口马尔代夫、马尔代夫出口中国的享惠货物 |
| 一般原产地证(CO) | 非优惠原产地证书 | 否,只证明原产地,不产生税率优惠 | 信用证要求、客户要求证明产地、无关税优惠诉求 |
| 普惠制原产地证(Form A) | 给惠国单方面给予的优惠凭证 | 否,马尔代夫不是普惠制给惠国 | 对欧盟、日本等给惠国出口(多数已取消对华普惠制待遇) |
| RCEP 原产地证书 | 区域全面经济伙伴关系协定项下 | 否,马尔代夫不是 RCEP 成员 | 对 RCEP 成员的享惠出口 |
| 亚太贸易协定原产地证书 | 亚太贸易协定项下 | 否,马尔代夫不是该协定成员 | 对韩国、印度、孟加拉、斯里兰卡等成员出口 |
这张表说明一件事:决定能否享惠的不是“有没有产地证”,而是“这个国家在不在这份协定的成员里”。马尔代夫目前与中国的优惠贸易安排,就是《中马自贸协定》这一条通道;RCEP 的成员名单、亚太贸易协定的成员名单里都没有马尔代夫,拿这两类证书去申报,系统里也选不到对应的协定代码。
反过来也成立:如果客户只要一份证明产地的文件用于信用证交单,并不要求关税优惠,一般 CO 就够用,没必要办 MV 证。证书类型选错,轻则多花钱,重则交单不符。
马尔代夫海关不是只看印章。证书信息、货物实际状态、原产资格三者对不上,任何一处都可能让享惠归零,甚至追税。
明明用了大量进口件,却填 WO;或声称 RVC 40%,实际算下来只有二十几个点。核查时拿不出 BOM 与供应商发票,直接否定原产资格。
“MACHINE PARTS”“HARDWARE”这类品名,海关无法对应到具体商品,也无法与发票、HS 编码互相印证,退证概率极高。
为凑低税率把编码往别的项下靠,前 6 位与货描矛盾;或证书填 6 位、发票用 8 位且前 6 位对不上。
由香港或新加坡公司开票,却没在申报时勾选“第三方发票/非缔约方公司”,第 5 栏也没有中间商信息;或把境内公司错当第三方。
中转港拆箱、换包装、进入贸易环节,或临时存储超过 3 个月;又拿不出未再加工证明、集装箱号与封志号未变的证明。
发票日期晚于出运日期,或晚于第 13、14 栏的申请与签证日期;补发却按常规证书申报,第 5 栏没有补发标注。
按《管理办法》,海关可以要求进口人、境外出口商或生产商提供补充信息,也可向马尔代夫有关机构提出核查请求。出口方实际需要准备的,通常包括:产品成本构成与 RVC 计算表、原材料与零部件的采购发票及供应商信息、生产工序说明、产品预审或备案资料、发票与箱单、全程运输单证。资料要在 6 个月的核查窗口内给得出,才谈得上守住享惠。
进口货物不适用协定税率的,按非优惠税率征税,已享受的优惠可能被追缴;进口人还要承担补税、罚息、查验与仓储成本。对出口方而言,短期是这一票货的客户关系,长期是这家企业在海关与原产地系统的信用记录。
下面这些问题来自实际询盘与单证往来。答案以《中马自贸协定》与中国海关现行规定为准,具体商品仍以税则与协定附件核对。
不是。Form A 指普惠制原产地证书(GSP Certificate of Origin Form A),是给惠国单方面给予发展中国家的关税优惠凭证,马尔代夫不是普惠制给惠国,凭 Form A 在马尔代夫不产生优惠效力。中马证是《中国—马尔代夫自贸协定》项下的互惠优惠证书,表式抬头为 CERTIFICATE OF ORIGIN FORM FOR CHINA-MALDIVES FREE TRADE AGREEMENT,海关证书种类代码为 MV,业内简称 MV 证书。
因为马尔代夫的协定税率不会自动给。进口申报时,必须申明适用中马自贸协定税率并提交有效原产地证书;没有证书,货物只能按马尔代夫海关税则征税。同一批货,税率可能从零关税变成 5%、10% 甚至 20% 以上,差额落在你的进口成本上。证书由中国的供货方申请,但清关时能不能享惠,取决于你手里的这份正本。
中国出口这一侧由各地海关、中国贸促会及地方贸促机构签发。申请主体是出口货物发货人及其代理人、境内生产商及其代理人;委托代理须提交授权委托书。代办是代理申报,证书抬头仍是发货人或生产商,不接受借抬头、改金额或虚构货描。
法律上不强制,但它是按协定税率申报的凭证。合同或信用证通常明确要求提供;没有证书,只能按马尔代夫海关税则的税率申报。是否必须办,以合同、信用证和收货人的清关要求为准。
免的是关税,不是全部税费。马尔代夫进口环节还征收商品与服务税(GST)等税费,这些不因中马证而免除;涉案产品可能另有反倾销、反补贴或保障措施税。此外,享惠的前提是货物真实符合原产地规则,否则核查后仍会被追税。
最好在装运前或装运时签发:证书要填离港日期、运输工具号、装货口岸与卸货口岸,订舱确认后才定得下来。因不可抗力或其他合理原因未能在装运前或装运时签发的,可在货物装运之日起 1 年内补发,第 5 栏标注“ISSUED RETROSPECTIVELY”(补发),证书自签发之日起 1 年内有效。
常规签发的证书,自出口方签发之日起 1 年内有效;补发的证书同样自签发之日起 1 年内有效,而不是自装运之日起算。超过有效期,马尔代夫不再据此给予协定税率。
证书按项分行填报,同一批货物不同品种分列编号,最多 50 项;项数多时按签证机构要求使用续页,并保证与发票项号对应。HS 编码填 6 位协调制度编码;马尔代夫进口申报用本国税则编码属正常,但前 6 位必须与证书一致,商品描述要对得上。
签证机构免收签证费和工本费(财税〔2017〕20 号等文件要求);规范申报的证书适用智能审核,海关公开口径是可实现全天候“秒审”,人工审核与材料补正的时间视具体情况而定。实际支出只有代办服务费,我们按份计收;加急、更改重发、第三方发票、续页等按实际要求另计,报价单列明项目。
在申报页面勾选“第三方发票/非缔约方公司”,填中间商名称、地址与国家,证书第 5 栏备注开票方信息;中国、马尔代夫境内企业不属于非缔约方经营者。第 1 栏出口商仍填实际出口商,不要填开票的香港公司,并保证发票号、日期、金额与收货人清关用的发票一致。
出口马尔代夫,现行操作口径是凭签证机构签发的原产地证书享惠,中马项下目前按证书办理。是否可以用经核准出口商原产地声明替代,以海关总署公布的最新适用协定清单和马尔代夫海关的接受口径为准,不要按其他协定的做法类推。
常见原因:原产地标准申报不实、货描过于笼统、HS 编码与商品描述不符、第三方发票未勾选或未在备注栏注明、中转后不满足直接运输、发票日期晚于出运日期、发票金额与收汇或报关数据脱节。核查期间,出口商或生产商需按要求提供 BOM、供应商发票、工序与成本记录。
我们在深圳福田,做出口货运代理与单证代办:报关、产地证、熏蒸、商检、使领馆认证,一张订单上的单据尽量在一个窗口交付。
拿到 HS 编码与料件清单,先对照产品特定原产地规则与 40% 的区域价值成分标准,确认这批货能不能合法享惠;不能,就提前说清楚,不靠“先办出来再说”。
发票、装箱单、提单与报关数据交叉核对,品名到规格、唛头到净重、发票日期到出运日期,把能预见的退证点提前改掉。
深圳、广州、南沙、黄埔、宁波、上海、青岛、天津、厦门等口岸出口的单证,按出口地选择受理机构申报;马累方向的货多经科伦坡、新加坡中转,直接运输的证明一并替你理清。
审核通过即发 PDF 供收货人预申报,正本随提单寄出或国际快递;副本与申报材料按要求归档,核查时调得出。
说明目的港、贸易条款与客户清关要求,我们给出原产地规则判断、证书类型建议、所需资料清单与列明项目的代办报价。深圳福田办公,全国口岸出口均可受理。