上海 + 重庆 + 宜昌+荆州++武汉+岳阳+长沙+九江+南昌+安庆+铜陵+马鞍山+芜湖+合肥+南京+镇江+扬州+泰州+ 南通+常州+常熟+张家港+江阴+太仓等长江支线全部口岸海运费、船期。20GP 40GP 40HQ 45HC 各种货物出口到美国 加拿大 欧洲 澳洲 东南亚 日本 韩国;超10家船公司提供订舱+拖车报关 一条龙服务。
上海疫情导致拖车进不了港口,船公司建议大家使用长江流域沿岸各港口的驳船到上海港再上大船。由内陆国际集装箱码头驳船到上海的服务各家船公司已经非常成熟。
长江各省有提供驳船的城市分别为|:湖南长沙,四川宜宾、泸州;重庆、湖北宜昌、荆州、武汉三个城市;湖南长沙、岳阳;江西九江与南昌港;安徽合肥与安庆港、铜陵;江苏的南京港、芜湖港、扬州港、镇江港、杭州港、张家港、南通港、泰州港、太仓港、常州港。
如何从这些港口订舱出口海运到世界各个国家呢?首先要与船代公司或者国际货运代理公司了解这些港口是否有驳船到上海,然后到相应国家的服务。
有没有相应的柜子,这个也是比较关键的问题。内陆港口平时比较少的集装箱,堆场也相应要比洋山港这样的国际大港少。遇到海运旺季,经常会出现缺箱事情。当地的产业出的货物重柜多,那么这个港口就很容易出现缺20尺寸的小重柜。<
更新中东航线海运特价,好望角船务的王牌产品,下周上海港出口明细:
长江支线各港口驳船到上海的价格不同的船公司收费标准不一样。COSCO中远海、MSK马士基、MSC地中海、ONE 日本邮轮、YML阳明、 EMC 长荣海运、ZIM 以星航运、WHL 望海,NYK,HPL。
集装箱大小柜的价格也是不一样, 小的便宜点,大的驳船运费要贵一点。
长江各港口集装箱国际海运服务之各港口到上海港口上大船的时间有所不同。首先是船期不一样,有些航线星期一到周五每天都有船, 有些航线船期是周一、周三、周五,隔一天才有班。
从工厂装货到货柜拖车回码头、完成出口报关再到开船那天,不同的船公司不同的柜子时间是不同的。通常完成这事工作需要三天时间,遇到海关查柜则需要更久的时间。工厂离港口的路程远近,拖车还柜时间是当天还是要隔一天也不一样。重庆、长沙、南昌、宜宾这些地方的工厂工业园离港口相对要远。拖车公司少,有时候需要在开船前五天就要进行拖车装货。这样的话就会增加了整个驳船的时间。
长江沿线各港口出口海运集装箱到美国、 加拿大、 英国、德国、墨西哥、澳大利亚、新西兰、沙特、伊朗、伊拉克、科威特、阿联酋、阿曼、卡塔尔、巴林、土耳其、以色列、巴勒斯坦、叙利亚、黎巴嫩、约旦、也门和塞浦路斯、埃及、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、缅甸、泰国、柬埔寨、老挝、越南、菲律宾、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚、东帝汶、韩国、日本。
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