中国到欧洲火车运输

中国到欧洲火车运输服务

中国到欧洲的火车服务有分二种,一种是客运火车;另外一种是货运火车运输。中国到欧洲的客运货火车,是指运输人的列车,同时还会有几节车箱运载行李等个人用品。中国到欧洲的货运火车服务,是指专门提供国际运输货物的铁路服务。

二者有着明显不同的区别,客运的可以通过铁道部网站12306或者订票的代理预订火车票到欧洲英国、西班牙、法国、德国、波兰等国家。中国到欧洲的货运火车只运输货物,一般通过标准集装箱装运货物,如果你有货物需要从中国通过火车运到欧洲,订舱需要找火车国际货运代理这种专业的公司帮你订舱才出安排运输。不接受个人随便订舱运输服务。

中国到欧洲的客运火车

客运火车暂时只能订从北京到莫斯科的国际列车,有传说义乌到英国伦敦有国际班列,但实际上是没有的。所以如果你坐火车从中国到欧洲旅行的话,暂时只能从北京到俄罗斯游玩。

随着中国“一带一路”国家“新丝绸之路”的扩展,中国政府与欧洲各个政府的不断努力与沟通,相信在不久的将来你可以从中国好多城市坐火车到欧洲各个国家:英国、法国、 波兰、德国、西班牙、捷克等观光旅游。坐着火车一种欣赏异国风情别有一番风味!期待中国到欧洲的火车提供客运服务到来一天!

中国到欧洲的货运火车

中国到欧洲火车国际运输货物始于很久很久以前,中国与欧洲之间的铁轨建设完成于80年代。但由于中国与欧洲之间隔着俄罗斯、白俄罗斯、蒙古与中国五国的:土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦。国际铁路运输不像国际海运一样有成熟的国际法,所以火车要从中国到目的地的欧洲如德国需要经过与使用好些国家的铁路服务,这中间涉及到进口与出口报关,与铁路收费等等问题。虽然中国与欧洲的火车需求量大,但如果没有通过国家层面的政府、海关、国家铁路公司的协商,是不可能开通如此复杂的国际铁路运输线路。

中国到欧洲的火车线路是中国古代“丝绸之路”的线路。中国政府鉴于国内经济发展的需求,通过多年的不断努力,终于在2013年开通了中国到欧洲的火车服务,也称为“中欧班列”。固定从中国各城市通过铁路集装箱运输开往欧洲波兰与德国、西班牙、法国,定时发车,设立海关监管仓库源源不断的把中国内地的货物火车运往欧洲,把欧洲的商品回运国内。

中国到欧洲的火车集装箱运输开通起,从不能满载货物,回来空箱,到2024年止每个班列的火车都是满满的集装箱开出,并且满满集装箱的货物运回国内;从开始的“渝欧班列”到现在超过20多年城市开通了超过30多条“中欧班列”;从传统的国际海运、国际海运到使用最新的跨国多式联运;短短的几年间中国到欧洲的火车集装箱运输慢慢变成最新的一种国际运输方式。

中国到欧洲的火车优势

中国到欧洲的火车装箱运输有以下几种优势是其能够填补国际海运国际空运之间需求的,也就为什么能够得到市场的认可,不断快递的飞速发展。

  • 火车运费成本比国际空运低,低于空运运费的75%;
  • 中国到欧洲的火车运输时间比海运短15~20天;
  • 环保,火车运输一般使用是电来驱动。而航空与轮船一般是使用石油。

中国到欧洲火车开通的城市有那些

中国到欧洲火车开通国际运输服务的城市有:深圳、广州、东莞、厦门、义乌、苏州、长沙、南宁、成都、重庆、武汉、郑州、西安、西宁、天津、青岛、哈尔滨。

当然这些城市有些“中欧班列”线路运营比较成熟,集装箱的发货量大,有些地方由于各种各样的原因发货与回来的火车运输货物还是比较少量,处于亏损的状态。

伴随着中国到欧洲火车国际运输的发展,相信不久的将来火车集装箱运输必将为中国”一带一路“” 新丝绸之路”的建议提供最有力的支撑!必将带动中国与“一带一路” 沿线国家的经济快递发展。不管是客运火车还是货运火车都会在各个政府的领导下得到发展。不单是中欧火车,还会有中国到俄罗斯铁路运费集兰州相火车,中国到中东火车,中国到蒙古的铁路运输