哈欧班列

郑欧班列 - 中国郑州到欧洲集装箱铁路运输

郑欧班列于2013年07月18日的出发,标志着”一带一路“新丝绸之路新的征程开始!开户了由中国主导的新世界的起点,百年中国的复兴,五千年辉煌历史的延续!郑欧班列将成为首位见证者,

郑欧班列是指从郑州到欧洲铁路运输,起始点为:河南郑州经济技术开发区经北四路与四港联动交叉口以西路北(国际陆港园区)火车终点为德国汉堡火车站,途经阿拉山口 - 哈萨克斯坦 - 俄罗斯 - 白俄罗斯 - 波兰 - 德国全长10218公里,火车全程运输时间平均为12天。途经冬季严寒的西伯利亚,和夏季炎热的吐鲁番。沿途温差巨大。

郑欧班列由郑州经济技术开发区管委会和河南物资集团公司联合组建了郑州国际陆港开发建设有限公司(以下简称郑州陆港公司),全面负责国际陆港的规划建设及郑欧班列的运营,习近平总书记2014年视察郑州国际陆港,定位郑欧班列“要把郑州国际陆港建设成为连通境内外,辐射东中西的物流通道枢纽,为丝绸之路经济带建设多做贡献”。

经过4年的发展郑欧班列已经成为通往欧洲的黄金班列,带动与促进中欧以及铁路沿线新新丝绸之路国际贸易的发展。

线路优势

平台综合实力雄厚

郑州航空港经济综合实验区是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区,中国(郑州)跨境电子商务综合试验区已经获批,中国(河南)自由贸易试验区正式挂牌。业务涵盖国际货运代理(包括揽货、订舱、托运、仓储、包装;货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨,进出口报关、报检、报验、保险);国内外多式联运(郑州-欧洲、郑州-中亚、郑州-日韩门到门服务)、集运(含集装箱拼箱);跨境e贸易及电子商务;仓储服务及租赁;国际运邮快递、冷链物流等;汽车整车及零部件的进出口和批发零售;项目投资管理与咨询服务;物业服务等。主要项目有郑欧班列、多式联运海关监管中心、郑州国际陆港保税物流中心、多式联运集疏中心、汽车整车进口口岸、郑州国际陆港跨境电商仓储物流中心、亚欧国际冷链物流集疏中心、进出口商品集疏交易中心等项目。

往来班列稳定

最大的优点是郑州到德国慕尼黑班列稳定运行,从郑州火车站每周一发车,回程每周二从慕尼黑火车站发车。

业务多样化贴近市场需求

郑欧班列拥有自备集装箱近8000个,特别是冷藏箱、挂衣箱、开顶箱等特种箱丰富充足。郑欧班列不但有普通标准集装箱运输,还开展了散货拼箱运输,小批量的货物也能通过郑欧班列快速运输到欧洲国家。

运营通畅专业

郑欧班列运营公司拥有完善的一大批专业的运营队伍,在与境内外国际铁路公司中铁及波铁、哈铁、白俄沟通与协商紧密。不断提高在班列运行计划、车辆调度、口岸中转交接、转关及换装、过境线路运营、沿途上下货及物流分拨、运行时间和运输安全各个实际操作细心。

郑欧班列业务简介

路线:郑州--波兰华沙--德国汉堡(莫斯科、明斯克、白俄的布列斯特) 货物类型:整箱及拼箱

出口班列:每周二、四、六

航程:12-15/16天

还箱点:Warsaw,Hamburg,Gdynia,Prague....

备注: 出货前确认目的站还箱点; 高柜最大货重可装23吨,小柜22吨;小柜需成对出运,不可单发。

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