中国到德国铁路运输
中国到德国铁路集装箱整柜运输快速发展起源于中国提出的“一带一路”“中欧班列”。自2013年第一班集装箱铁路运输列车从重庆开往德国起，到2024年已经超过10个中国城市有提供到德国的铁路集装箱运输业务，平均每天超过10班列车。
中国到德国铁路集装运输占据“中欧班列”超过50%的货物，其中集装箱类型种类最多包括：标准集装箱20GP 40GP 40 HQ，开顶柜集装箱，挂衣柜集装箱，冷藏柜集装箱等多种类型的铁路运输。
自从国家发展“一带一路”建议以来。国际铁路运输是连接”新丝绸之路“的主要力量。 德国铁路运输发达，德国铁路站北部有汉堡，汉堡火车连接其周边的国家如：波兰、荷兰、比利时、丹麦等。 南部有德国慕尼黑火车站，连接法国、意大利、奥地利、瑞士等西欧国家。
德国物流业发达，不管是国际铁路还是国际海运，卡车运输。可以说中国到德国铁路运输装卸货点选择德国火车站是中欧班列通往欧洲市场的最佳选择。 当铁路集装箱达到德国火车站点，高度发达的德国卡车运输能够快递装卸并运送到周边的国家。
同时从德国火车站收集的货物货源运回中国也非常丰富，如德国的汽车，意大利的服装，德国的啤酒，法国的洋酒，化妆品，瑞士的糖果糕点等等。从而保障中欧班列的运量。
中国到德国铁路运输起运站与终点站
起运火车站
中国到德国铁路集装箱整柜始发火车站分别有：合肥（合新欧）/ 义乌西站（义新欧）/ 西安市/ 成都城厢站 （蓉欧班列）/ 长沙北站 （湘欧班列）/ 武汉 （汉新欧）/ 重庆北站（渝新欧）/ 苏州 （苏满欧）/ 郑州 （郑新欧）/ 广西钦州 / 哈尔滨 （哈欧班列），一共超过10班列车有提供到德国的服务，遍布全国，华北，东北，华南，中东部地区。
目的地火车站
中国到德国铁路集装箱运输目的地火车站有：汉堡 / 杜伊斯堡 / 纽伦堡。
中国到德国铁路运输线路
到现在为止从中国到德国的铁路运输所开通的中欧班列，所有的班列都有选择德国火车站停靠。
郑欧班列：2013年7月18日，郑欧班列(郑州—德国汉堡)首开，2014年郑欧班列公司在德国成立分公司，负责郑欧班列在欧洲的场站布局和集疏网络建立,以德国汉堡为枢纽公路集疏网络安排从郑州火车站收集的货物发往其它国家。
郑州到汉堡火车大概的运行时间为12天，不包括在二端本地的工作。
哈欧班列： 从哈尔滨火车站到德国汉堡火车站与杜伊斯堡火车站。 主要服务于中国东三省的货物运到欧洲，进口的产品成本主要有汽车以及汽车配件。
渝新欧班列：这条线路到德国铁路运输历史最为悠久。是最早提供中国到德国铁路运输的线路，铁路运输时间大概为16天，班次稳定。
汉新欧班列：15天从武汉到达德国汉堡火车站，这条线到德国最主要的优势是运费便宜。
苏满欧班列： 线路是从江苏西经过满州里到达德国汉堡与杜伊斯堡，所需要的运输时间大概为18~19天，相对而言比较长。此条线路开通到德国铁路运输比较晚。
湘欧班列：
厦门-波兹南-杜伊斯堡
合肥-马拉-汉堡
西安-马拉-汉堡
东莞-马拉-杜伊斯堡-汉堡
中国到德国铁路运输班次
中国到德国铁路运输班次以郑欧班列最多，以渝新欧班列最为稳定，其它班列到德国的铁路运输不稳定，主要是由于货量的原因。相信随着中欧班列的推广慢慢会发展起来。
我们的服务
中国到德国铁路整柜运输，根据货源地的不同，选择最近的火车起运站点。
中国到德国铁路拼箱运输，铁路拼箱运输到德国，主要以郑州火车站为起点提供的服务。铁路订舱服务
中国到德国铁路运费
中国到德国铁路集装箱运输的运费不同的班列与线路价格不一样。铁路运输基本上只接受40尺寸标准集装高箱，只有部位班列线路才接受20GP 集装箱小柜。以下铁路运费为不同
中国到德国铁路运输时间
中国到德国铁路集装箱运输需要多长时间？ 郑州到汉堡15天，义乌到德国杜伊斯堡16天时间，成都到纽伦堡17天，重庆到德国杜伊斯堡16天直达。综合中国铁路运输到德国火车运行时间约为15~17天。这是火车站到火车站之间所需要的时间，铁路集装箱进出口与集装箱海运一样，有截止报关时间与发车时间，就是说货物装入集装箱里面还要经过报关放行，等待火车开车，这期待大概需要3~7天时间。如果货物在深圳，东莞，广州，上海，需要通过火车发货到德国，需要提前使用中国国内物流把货物运到火车站，然后装运。预计需要花费2~3天时间。
总体上来说选择使用铁路运输从中国到德国，比使用集装箱海运快15天二个星期左右，比国际空运慢10天左右。
