中国来阿尔巴尼亚提供专业货运服务,从中国多个城市机场出发,能运普通和特殊货物,还能冷链运输或包机。
中国发往阿尔巴尼亚的货物空运服务,主要涉及中国的北京、上海、广州等城市的机场,以及阿尔巴尼亚的地拉那国际机场。
北京首都国际机场(PEK):是中国重要的航空枢纽之一,有多个航班通过中转连接阿尔巴尼亚的地拉那国际机场,如奥地利航空经维也纳中转、英国航空经伦敦中转等。
上海浦东国际机场(PVG):作为中国的航空货运中心之一,有提供从上海至阿尔巴尼亚地拉那的空运服务。
广州白云国际机场(CAN):有频繁的航班飞往地拉那国际机场,空运时间大约为 3-4 天,货运代理公司可提供订舱、报关等一系列服务。
其他机场:如郑州新郑国际机场(CGO)、青岛流亭国际机场(TAO)等也可提供到阿尔巴尼亚的空运服务,但航班频次相对较少。
阿尔巴尼亚主要的国际货运机场是:地拉那特蕾莎修女国际机场
IATA 代码: TIA
位置: 首都地拉那西北部,这是阿尔巴尼亚唯一一个具备全面国际货运处理能力的机场。几乎所有通往阿尔巴尼亚的空运货物都会在此清关和交付。
提供中国到阿尔巴尼亚货物空运服务的航空公司主要有以下几家:
中国国际航空(CA):作为中国主要的航空公司之一,中国国际航空有能力提供中国到阿尔巴尼亚的货物空运服务,其航线网络覆盖广泛,可通过中转等方式将货物运抵阿尔巴尼亚。
中国南航(CZ):中国南航在国际货运方面实力较强,拥有 “双货枢纽”,其货运网络覆盖多个国内外站点,可提供中国到阿尔巴尼亚的货物空运服务。
中国东方航空(MU):东航物流打造了全物流供应链平台,拥有全货机,并投入客机参与货物运输,可通过其国际网络将货物从中国运往阿尔巴尼亚。
奥地利航空(OS):从北京首都国际机场出发,可搭乘奥地利航空经维也纳中转至阿尔巴尼亚的地拉那国际机场。
英国航空(BA):英国航空提供从北京首都国际机场经伦敦中转到地拉那国际机场的货运服务。
以下是整理后的中国至阿尔巴尼亚主要货运航班信息总结:
土耳其航空是目前中国至阿尔巴尼亚货物空运中最常用、航班最稳定的航空公司之一,尤其适合有时效要求的中转货运需求。
航空公司 |
航班号 |
航班频率 |
中国南方航空 |
CZ301 |
每日 1-2 班 |
阿联酋航空 |
EK302 |
每日 3-4 班 |
阿联酋航空 |
EK147 |
每日 1 班 |
卡塔尔航空 |
QR875 |
每日 1 班 |
卡塔尔航空 |
QR238 |
每日 1 班 |
土耳其航空 |
TK071 |
每日 1 班 |
土耳其航空 |
TK1852 |
每周 5-7 班 |
汉莎航空 |
LH721 |
每日 1-2 班 |
汉莎航空 |
LH1602 |
每周 3-5 班 |
奥地利航空 |
OS711 |
每周 4-6 班 |
顺丰航空 |
SF7605 |
每日多班 |
顺丰航空 |
SF7617 |
每日 1-2 班 |
从中国空运货物到阿尔巴尼亚机场的运输时间通常为 5 到 10 个工作日,具体时效取决于所选服务类型、中转效率、清关速度以及是否包含门到门派送。
影响运输时间的关键因素
因素 |
说明 |
中转次数 |
中国 → 阿尔巴尼亚需至少一次中转(常见于迪拜、多哈、伊斯坦布尔),中转衔接不畅可能增加1–2天。 |
清关效率 |
阿尔巴尼亚海关清关通常需要 1–3 个工作日,若文件不全或查验,可能延长至5天以上。 |
货物类型 |
普通货物最快;涉及电池、液体、医疗器械等特殊品类,需额外申报或审批,耗时更长。 |
起运地与目的地 |
从广州/深圳发货通常比从内陆城市发货更快;若送货至地拉那以外城市,陆运需额外1–2天。 |
节假日与天气 |
中国春节、阿尔巴尼亚公共假期、中东地区罢工或恶劣天气可能导致航班延误。 |
空运服务时效参考
提前准备商业发票、装箱单、提单,避免阿尔巴尼亚清关延误,从 深圳/香港/上海 发货,3–5天送达,选择 土耳其航空 (TK) 经 伊斯坦布尔 (IST) 中转,衔接快。
起飞机场 |
航空公司/合作航司 |
运输时效(天) |
深圳 |
TK航司 (土耳其航空) |
4-5 天 |
成都 |
CZ (中国南航), CA (中国国航) 等 |
5-6 天 |
广州 |
优势合作航司 |
5-7 天 |
上海 |
优势合作航司 |
5-7 天 |
香港 |
EK (阿联酋航空), TK (土耳其航空) |
5-7 天 |
货运包机是一种专门用于运输货物的航班服务,通常在有大量货物需要快速运输或者常规商业航班无法满足需求时使用。从中国到阿尔巴尼亚的货运包机可以由各种航空公司运营,具体取决于客户的需求、可用的飞机和航线安排。
中国 → 伯利兹 货运包机与空运服务 详细对照表
项目 |
详细信息 |
说明/备注 |
目的地机场 |
伯利兹市 菲利普·戈尔德森国际机场 (BZE / MZBZ) |
伯利兹唯一具备国际货运处理能力的机场 |
主要出发机场(中国) |
上海浦东 (PVG),广州白云 (CAN),深圳宝安 (SZX),香港 (HKG) 北京首都 (PEK) |
上述机场国际货运网络最完善,适合作为包机起点 |
常用包机机型 |
波音 747-400F / 747-8F(大型货物),波音 757-200PCF(中型,适合美洲航线,空客 A330-200F |
根据货物体积/重量选择757因航程和载重适中,常用于中美洲航线 |
适用货物类型 |
超大件设备(如发电机、工程机械),紧急救援物资,高价值电子产品,温控药品/疫苗,活体动物,展览/影视器材 |
普货不建议包机 |
清关要求(伯利兹) |
必须提供:商业发票,装箱单 |
伯利兹海关效率较低,建议委托本地清关代理 |
1. 前期准备
需求确认:明确货物类型(普货/敏感货/危险品)、重量体积、起运时间、目的港清关要求(如是否需要当地代理)。
航司/代理对接:联系航司或货运代理,协商包机价格(按机型、航线、时效报价,通常10-30万美元/班)、航班时刻及地面服务(如仓储、打板)。
2. 文件与清关
必备文件:商业发票、装箱单、原产地证(FORM E,若适用)、货物清单(需注明HS编码)、包机合同(证明货物所有权)。
清关代理:加纳海关要求货物抵达前提交预申报,建议委托当地清关公司协助,避免延误。
3. 货物操作
打板与装载:货物需按航司要求打托盘/集装板(如Pallet/ULD),符合IATA运输标准;危险品需额外提供MSDS(安全数据单)及航司危险品运输资质。
地面服务:起运机场需安排货物安检、称重、贴标(目的地ACC);到达ACC后,包机方可优先提取货物(需提前与航司确认提货权限)。
中国 → 阿尔巴尼亚空运价格参考表
项目 |
内容 |
出发机场 |
CAN 广州白云国际机场 |
目的机场 |
TIA 地拉那特蕾莎修女国际机场(地拉那唯一国际机场) |
货物信息 |
类型:普货(非危险品、非带电),件数:1件,重量:167kg |
运输方案 |
JU-115(塞尔维亚航空),实际航班应为 JU988(广州—贝尔格莱德), “JU-115” 可能是物流平台内部编号或误标 |
航班频率 |
每周一、五(1/5)执飞 |
参考时效 |
2–5 天(门到门) |
价格梯度(¥/kg) |
• <45kg:¥48.73 |
参考总价 |
¥7,533.00 |
上表可以给您一个直观的比价概念,但在具体操作时,以下几点需要您特别留意:
计费重量:空运费用是根据货物的实际重量与体积重量两者中较高的数值来计算的,这一点至关重要。体积重量的计算公式通常为:长(cm) × 宽(cm) × 高(cm) / 6000。如果您的货物是蓬松的轻泡货,运费可能会显著增加。
附加费用:表格中的价格通常不包含所有费用。最终账单里可能还会出现燃油附加费(约占运费的18%)、报关费(每票约200-500元)、偏远地区附加费等。选择服务时,务必确认报价是否包含清关等关键环节。
价格波动:空运价格受季节性需求影响很大。例如在8月至12月的旺季,运费可能普遍上涨20%-40%。国际油价、航线供需变化也会导致价格频繁变动。
2025年10月份中国一些机场来南非机场的空运价格