多哥港口指南

多哥主要有两个港口，其中洛美港是其最大的海港，也是全国的经济中心。

港口信息

洛美港 (Port of Lome)

地位: 西非地区的重要港口，是多哥的主要进出口枢纽。

• ISO港口代码： LOME
• 优势:
  • 深水港: 几内亚湾唯一深水港，大型船舶可直接停靠。
  • 交通便利: 陆海空交通发达，铁路、公路通往内陆，方便货物运输。
  • 吞吐量大: 年吞吐量达数百万吨，集装箱吞吐量也相当可观。
  • 现代化设施: 港口设施先进，拥有现代化的集装箱码头。
  • 投资: 中国招商局国际在洛美港有投资，进一步提升了港口的运营效率。
• 功能: 主要用于集装箱、散货、滚装货物的装卸和中转。

主要船公司（中国—多哥航线）

从中国到多哥的海运服务主要由以下全球知名的航运公司提供，通常经欧洲或非洲主要中转港（如洛美、特马、阿比让）直达或中转。运输时间约为30-40天。

• 马士基航运 (Maersk Line)： 作为全球最大的集装箱航运公司，马士基提供覆盖全球的航线网络，包括从中国到多哥的直达或中转服务。其航线通常连接中国主要港口与西非枢纽港洛美。
• 地中海航运 (Mediterranean Shipping Company, MSC)： MSC是全球第二大集装箱航运公司，同样拥有广泛的航线网络，并提供中国到多哥的定期服务，航线稳定，班次密集。
• 东方海外 (OOCL)： 东方海外是世界领先的综合国际物流服务供应商，其航线网络覆盖全球主要港口，包括中国和多哥。可通过共舱或中转服务抵达洛美港。
• 长荣海运 (Evergreen Line)： 长荣海运是全球领先的集装箱运输公司之一，提供从中国到西非的定期航线服务，多哥洛美港是其主要挂靠港之一。
• 中远海运 (COSCO SHIPPING)： 作为中国最大的综合性航运集团，中远海运拥有庞大的船队和广泛的航线网络，为中非贸易提供了强有力的支持，提供从中国基本港到洛美港的直达或中转服务。