| 目的港 | 国家 | 体积范围(立方米) | 海运费(美元/立方米) | 最低计费体积 | 中转港 | 航程(天) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 努克 | 格陵兰岛 | 0~15 | 75 | 1 | 奥胡斯 | 43 |
中国深圳到努克(格陵兰岛)海运拼箱运费为 75 美元/立方米,体积范围 0~15 立方米,最低计费体积 1 立方米,经奥胡斯中转,航程 43 天。
| 目的港 | 国家 | 体积范围(立方米) | 海运费(美元/立方米) | 最低计费体积 | 中转港 | 航程(天) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 努克 | 格陵兰岛 | 0~15 | 78 | 1 | 奥胡斯 | 43 |
中国香港到努克(格陵兰岛)海运拼箱运费为 78 美元/立方米,体积范围 0~15 立方米,最低计费体积 1 立方米,经奥胡斯中转,航程 43 天。
中国提供到格陵兰海运拼箱服务的核心港口有 2 个,分别是深圳港和香港港,覆盖华南地区及港澳区域。
根据现有海运拼箱信息,格陵兰主要的货物接收港口及核心目的地为努克港。
努克港是格陵兰的首府及最大港口,位于格陵兰西海岸,具备完善的集装箱装卸、仓储及分拨能力,是格陵兰最重要的物流枢纽。货物经奥胡斯中转抵达努克港后,可快速分拨至格陵兰全境,覆盖当地的消费、工业及生活物资运输需求,是中国至格陵兰海运拼箱的核心目的地港口。
结合现有两条海运拼箱航线的运价对比,价格最低的是中国深圳到努克(格陵兰岛)的拼箱航线,运费为 75 美元/立方米。
该航线与香港至努克的航线(78 美元/立方米)相比,每立方米可节省 3 美元,且两条航线的航程(均为 43 天)、中转港(均为奥胡斯)、最低计费体积(均为 1 立方米)及体积范围(均为 0~15 立方米)完全一致。若货物体积较大,选择深圳出发的航线能显著降低整体运输成本,尤其适合对价格敏感、货量在 0~15 立方米范围内的客户。