中国到伊朗铁路运输 - 集装箱火车国际货运

中国内蒙古到伊朗的铁路运输线路

内蒙古自治区的巴彦淖尔运往德黑兰，首班列车于2024年4月10日从中国内蒙古自治区的巴彦淖尔开往伊朗首都德黑兰火车站，途经哈萨克斯坦、土库曼斯坦二个国家，此班列车全程8000公里左右，预计15天时间到达目的地。

此班列车选择从巴彦淖尔首发与当地的货物运输需求有很大关系。巴彦淖尔盛产葵花籽，而伊朗对于葵花籽油的需求很大，这里产的葵花籽大多销住伊朗市场，但内蒙古自治区离海运港口遥远，货物运到最近天津或者青岛港现通过国际海运集装箱运输到伊朗的ABBAS港口，运输时间漫长成本高。

开通从中国巴彦淖尔到伊朗的火车运输，一是为了当地企业地需要；二是响应国家的“一带一路”建设。此班列车的开通意意义重大而深远，表明中国的“一带一路”慢慢向深推进。

中国长沙伊朗铁路运输

“湘欧班列”从2024年12月28日开起的从中国湖南长沙到伊朗德黑兰的“中欧班列”新线路，途经霍尔果斯出境，是南中国通往中亚，重建“新丝绸之路”新的起征点。

“湘欧班列”到伊朗的路线为：长沙-霍尔果斯/阿腾科里- 哈萨克斯坦- 巴拉沙克/谢尔赫佳卡 - 土库曼斯坦 -萨拉赫斯/谢拉赫斯-伊朗， 全程10297KG，预计火车运输时间为15天，中国出境口岸为阿拉山口，在多斯特克与萨拉赫斯二个地方更换火车铁轨，大概需要花费4天时间。

“湘欧班列”中国到伊朗的铁路运输固定每个星期四发车，每个周二之前截止报关，也就是最迟你要是周一把货物送到湖南长沙北站，这路海运的出口操作流程相似，时间上也差不多。

长沙到伊朗火车线路参考

• A. 发站：长沙北站（原霞凝站）。
• B. 口岸换装:霍尔果斯（中）/阿腾科里（哈萨克斯坦）。
• C. 口岸换轮：萨拉赫斯（土库曼斯坦）/谢拉赫斯（伊朗）。
• D. 到站：伊朗德黑兰沙哈亚（Shahyar）铁路货场。

“湘欧班列”中国到伊朗的铁路集装箱运输到目的前为止运行了6个月左右，对于集装箱的要求，暂时只接受40尺寸高柜 （40 HQ）的订舱货运服务，20 尺寸小柜与40 GP平柜暂时没有这样的柜了提供服务，相对来讲服务比较单一。

二个铁路之间的条款为：站到站 CY to CY，也就是集装箱火车运输的费用只包括火车站上到火车站点，实际上就是二个国家的火车站场的海关监管仓库。发货人需要自己支付本地费用与请国际铁路货运代理出口报关；同时货到了伊朗德黑兰火车站，收货人需要进口进口报关与交税、支付当地火车站费用与代理的费用。

中国湖南长沙到伊朗的铁路运输与理论上有三条路线可以选择，长沙到伊朗铁路线路分别经过不同的国家。经过多次的运输经验，最终还是以上面的铁路线路最为可靠、稳定运行。