| 目的港 | 国家 | 体积范围(立方米) | 海运费(美元/立方米) | 最低计费体积 | 中转港 | 航程(天) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海法 | 以色列 | 0~15 | 14 | 1 | 直达 | 36 |
| 阿什杜德 | 以色列 | 0~15 | 51 | 1 | 直达 | 35 |
| 特拉维夫 | 以色列 | 0~15 | 99 | 1 | 阿什杜德 | 40 |
中国深圳到海法(以色列):运费 14 美元 / 立方米,体积范围 0~15 立方米,最低计费体积 1 立方米,36 天直达。
中国深圳到阿什杜德(以色列):运费 51 美元 / 立方米,体积范围 0~15 立方米,最低计费体积 1 立方米,35 天直达。
中国深圳到特拉维夫(以色列):运费 99 美元 / 立方米,体积范围 0~15 立方米,最低计费体积 1 立方米,经阿什杜德中转,航程 40 天。
| 目的港 | 国家 | 体积范围(立方米) | 海运费(美元/立方米) | 最低计费体积 | 中转港 | 航程(天) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 阿什杜德 | 以色列 | 0~15 | 2 | 1 | 直达 | 35 |
| 特拉维夫 | 以色列 | 0~15 | 51 | 1 | 阿什杜德 | 42 |
| 海法 | 以色列 | 0~15 | 68 | 1 | 阿什杜德 | 42 |
中国香港到阿什杜德(以色列):运费 2 美元 / 立方米,体积范围 0~15 立方米,最低计费体积 1 立方米,35 天直达。
中国香港到特拉维夫(以色列):运费 51 美元 / 立方米,体积范围 0~15 立方米,最低计费体积 1 立方米,经阿什杜德中转,航程 42 天。
中国香港到海法(以色列):运费 68 美元 / 立方米,体积范围 0~15 立方米,最低计费体积 1 立方米,经阿什杜德中转,航程 42 天。
中国提供到以色列海运拼箱服务的核心港口有 2 个,分别是深圳港和香港港,覆盖华南地区及港澳区域。
深圳港作为华南地区重要的海运枢纽,开通了至海法、阿什杜德、特拉维夫的全面拼箱航线,能满足深圳及珠三角地区货物的多样化运输需求,就近出货可降低国内转运成本;
香港港凭借独特的地理位置和航线资源,同样覆盖以色列三大核心目的地,以超低价航线为特色,为港澳及周边地区客户提供灵活的出海选择。
根据现有海运拼箱信息,以色列主要的货物接收港口及核心目的地包括海法港、阿什杜德港、特拉维夫。
海法港是以色列最大的海港,位于北部沿海,具备完善的集装箱装卸、仓储及分拨能力,是以色列北部及中部地区的物流核心;
阿什杜德港位于西部沿海,是以色列重要的集装箱枢纽港,既是直达航线目的地,也是特拉维夫、海法(香港出发航线)的中转枢纽,辐射南部及中部市场;
特拉维夫作为以色列经济中心,虽需经阿什杜德港中转,但作为重要的货物集散点,能高效对接终端配送需求,三大节点共同构成覆盖以色列全境的物流网络。
结合所有海运拼箱航线的运价对比,价格最低的是中国香港到阿什杜德(以色列)的拼箱航线,运费仅为 2 美元 / 立方米(最低计费体积 1 立方米)。
该航线与其他航线相比价格优势极为显著,比深圳到阿什杜德(51 美元 / 立方米)每立方米节省 49 美元,且与深圳到阿什杜德航线的航程相同(均为 35 天),均为直达航线。
无论货物体积大小(0~15 立方米),选择这条航线都能最大程度降低运输成本,尤其适合对价格敏感、货量在拼箱体积范围内的客户。