国际快递操作过程中容易出现问题影响运转与可能产生问题的细节

没有及时交到货,渠道走不了要更换代理, 客户要退货, 扣件,

  • 1.

    代理的挑选,同样的渠道不同的代理提供的重量、尺寸、中转速度,处理问题件的速度、仓库提供的额外服务,运费支付时间、代理自身快递帐号每天的交货量、代理的渠道对产品所需要资料的要求(如DHL国际快递渠道运输带电池的产品,有些代理需要MSDS有些则会帮忙提供)、代理业务员的态度等不一样。

    稳定的代理能够快速把货物安全送到收货人并且提供额外的风险提示、价格低(快递费,量尺寸的大小,附加费用)的代理能给自己创造更多的利润。 代理的挑选通常在是长期的日常合作中体现出来,在单票货物特殊情况下才要考虑对比使用那个代理能够满足客户的特定需求。 客户要求便宜、客户要求短时间内送到、敏感产品。

  • 2.

    渠道的挑选,使用那个国际快递通常是业务与客户提前确认好,特殊情况下才需要操作与客户再次重新确认。如之前确认的渠道因为单件超重、不能单独出口报关退税、有偏远附加费、需要提供详细的材质/用途/海关/编码、纸箱太软、木箱没有活页、渠道突然暂停服务。

  • 3.

    提货/发货,货还没到仓库,要根据截关时间及时把货交到仓库。提货可能产生的问题:耽误交货到香港国际快递仓库的时间,最明显的是周五晚上与周六上午如果没有及时按照各个渠道的截仓时间交到货物,就有可能在赶不上周六过香港的港车,当天晚上交不到给香港DHL FEDEX UPS TNT,只能等周一下午的过港车。如此交货晚半天可能就导致整个国际快递的时间要晚三天。

    普通时间交货最理念的时间点就是在截仓前2~3小时把货物交到代理仓库。有个很重要的是截仓与截单不同。想要包裹顺利赶上当天的港车一定要在把货物在规定时间内交到代理仓库,并且准备好资料, 提供把可能遇到的扣件情况解决掉,这样才能真正的赶上当天的车。

  • 4.包装要求,在联系客户时间就需要跟工厂或者发货人确认好是怎么样的包装:,纸箱,木箱,单件重量,根据不同国家不同快递渠道的要求,排查可能产生的费用与问题提前告诉客户,让客户自己修改包装或者心里有底。
  • 5.

    资料:商业发票,随货资料,产地证,正本还是电子版。

    发票的细节,发货人,收货人详细资料的地址,电话,联系人,个人对个人,公司对公司;税号是否需要显示在发票里,地址是否偏远地区,是的话要跟客户提示额外费用;

    品名,材质百分比,用途,其中品名是否带有敏感的单词,如果是的话跟客户确认是否需要换相似的单词,敏感品名容易引起海关查验,快递公司查验,快递公司退运,出口与进口海关需要额外的文件等导致卡在海关;

    货值:合理的货值能够安全快速得到海关的放行,欧洲国家对于低申报货值的不单会对收货人罚款同时快递公司还会对发货公司罚款。

    发票号与日期,签名

    商业发票要求发货人或者收货人提供给我们,这是很关键的一点。收到发票要帮客户按照上面的要求来检查一遍,对于可能存在的问题提前要求客户提供与修改过来。

    对于个人不知道如何准备商业发票的,要求我们来帮忙准备这份资料,一定要提供跟客户声明:“此份”商业发票“用于目的地海关申报使用,应由客户自己提供, 我们代填写可能引起的责任我们不承担”。同时要把填好的发票原件(excel表格)发给客户,不要截图给客户核对,因为货到目的地,海关可能还会要求收货人提供原件发票来核对。

  • 6.

    收到货重量与尺寸,改换包装。收到货物通常按照货物到我们仓库的尺寸与重量量好后入系统,需要更换包装一定要与客户确认后再进行,以免产品货物的破损,丢失等情况客户回头会怪罪。

    纸箱:是否太软的纸箱,FedEx不接受太软的,DHL勉强可以;软纸箱容易变形,如果是轻货容易产生体积重,要提示客户货物到达我们仓库尺寸可能比箱子原来的尺寸大。

    木箱:有没有活页,没有的话保函要求客户提前提供,木箱费用要提前告诉客户, 要做活页费用要提前跟客户说清楚

    单件重量:单件重量是否超35公斤, 68公斤,超过的有额外的费用要告诉客户。

    胶带:有些渠道不能使用黄色胶带来包装箱子,

    更换包装:收到的箱子破了或者由于渠道对于单件货物的重量有要求,需要更改换包装的要提供与客户说清楚收费一个50人民币。

    全并包装,淘宝类的海外客户有这样的需求,按照客户的要求是否去掉小包裹的外包装再装到大纸箱里,还是要拆掉。

  • 7.帐单,货物到我们仓库或者代理仓库就需要立刻做好账单给客户,尺寸与重量按照货到我们仓库的最初的,如果客户要求修改包装则按照大概的修改后的尺寸与重量提前做账单。 提前做账单有个好处
中国国际货运代理公司