如何在收回空运费前控制货物不被收货人提取

案例背景:2021.1月初接到老客户简小姐,一票口罩货物1.5吨左右,从上海浦东国际机场空运到西班牙MAD机场。给客户报价是人民币RMB33/Kg,,按照这个报价还有利润。 预计的是MU东航1月10号的航班, 客户6号已经下单,货已经好。工厂供应商吴先生由于一直对我们很不满意,说是我们仓库量的尺寸比他工厂的要多好几厘米,上一票因为这样多好几千人民币,反复无理取闹好几次。而延误了航班。

这次虽然货好,但也是拖到8号周六上午才送入仓, 周六下午操作跟他核对体积搞到了5点最终我来核对才发现,这票货物没有体积重,所以这个问题解决了。五点后安排报关,催他付款没有反应。已经交待过操作:先安排报关,但不能通知客户我们有安排报关,要等客户付款了才能告诉他。 与此同事代理来电话说由于体积比重没有到达1:200走周二的航班申请按照之前的报价给我们。而延误了航班。

客户没有付款,报关可能也赶不上明天周天的航班,我完全有正当理由跟客户说由于工厂没有及时付运费,所以我们没有安排航班。没想到操作五点半就在微信群里说“由于报关太晚赶不上明天的航班”。 这明显示就是说责任是我们的,我们工作没有做到位而延误了航班。

之后周一报关又遇到海关查验 ,由于没有查验单,我们也是希望出点小钱早点把货物放行,就私底下答应代理先去操作,费用我们来出。而延误了航班。

有查验货对不上申报的,工厂吴先生就开始在狂叫说以前都是这样报的,又说我们给的单订的是不MU航班,是SQ航空。就拿这点一直争论到20号!他一点都不在意海关有没有放行之类的,根本就是把这些责任推给我们。之后代理找报关行把事情解决了,又因为MAD暴风雪原因,关了机场,周二与周四的航班都取消了!而延误了航班。

这开始吴先生就天天狂叫着我们如何低价吸引客户过来,然后再拖航班,等价格低了再走,一会又说根本没有查验的事,一会又说我们之前订的根本不是MU是SQ,说是查验完全是欺骗他,一会说货在哪个仓库,一会说他的货十几万,怎么可能不付运费,反复说这说那......总之不提运费的事。

一气之下,抱了侥幸的心理把货放了

果然放货后,简小姐推说款早就付给吴先生了,那边吴先生开不付款了!打电话简小姐也是能不接就不接。

此案例操作的漏点

只有把控好各个细节,才能把事情做好,不会出现坏帐,才能维持住客户

  • 1.告诉客户因为报关没有赶上航班,而不是后面航班过了才跟客户说因为工厂没有及时付运费,我们公司规定没有在起飞前支付运费,不会安排航班。
  • 2.心软,感情用事。没有再要求客户一定要付款后才安排航班,
  • 3.为客户着想,而不按照规定步骤办事。 查验得如实跟客户沟通,客户不愿意付款,不愿意私底解决,上辑私科,海关扣去了,产生费用不用跟客户操作,不用为客户着想。自己还没有得到客户同意就答应代理出钱把事情办好了,反而受客户咬一口。人家说我们骗他,货物根本没有查验!

起飞前没有收到空运费用控货的解决方案

国际空运货物运输,不像国际海运。所订的航班通常不能随便推迟,推迟了轻则产生仓租费用,空运费用代理随便上涨;重则会产生空仓费用。 但空运起飞后基本上收货人就能直接收到货物,因为空运正本提单随货一起飞。如何在不推迟航班情况之前,在起飞后控制住货物呢?以下二点特别关键,非必要的时候不要使用,使用也需要有一定的技巧不要让客户发现你在使用这个。

  • 第一种方法:修改核对正确的提单,把正确的提单修改成错误的,这样货到了目的地机场,收货人也清关不了,提不了货。最终还是要找回订舱代理公司。建议把收人公司名写错一二个字母,客户通常不会发现是我们特意去修改的。
  • 第二种方法:分批运,在起飞前跟航空公司沟通不要把全部的货物都赶这个航班全部飞完,比如100箱的,1箱或者10箱等下个航班再飞。这样前面飞的到了的货可以催客户支付运费的借口。

这些控货的方法,在平时空运操作中也经常会遇到,属于容易操作错误或者是航空公司的原因容易给客户怪罪的。由于没有心细去工作,去思考,原来这样的事,反过来也可能一好事,可以帮助我们控货。

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